Aktywowano KUPON RABATOWY nr r40 o wartości 20 zł
Kwota rabatu zostanie automatycznie uwzględniona w koszyku zakupowym.
Masa asfaltowa na gorąco
Masa asfaltowa na gorąco to zalewa bitumiczna, elastyczna masa zalewowa (np. typ TL82/N2), podgrzewana do stanu płynnego i stosowana do uszczelniania dylatacji oraz wypełniania szczelin i pęknięć w nawierzchniach asfaltowych i betonowych — temperatura aplikacji ~170–180 °C, zużycie ok. 1,0–1,2 kg/l objętości szczeliny. Ciekawym produktem jest także ASFALT NA GORĄCO TWARDOLANY - granulat asfaltu twardolanego.
Masa zalewowa na gorąco to produkt na bazie asfaltu (asfalt na gorąco, często modyfikowanego polimerami) z wypełniaczami mineralnymi; występuje w typach N1, N2 (TL82) i N10, różniących się wydłużalnością i odpornością na naprężenia. Wybór typu zależy od przewidywanych ruchów szczeliny i warunków eksploatacji, np. PEBIT TL82 zalewa na gorąco typu biguma
Właściwości i parametry robocze
-
Temperatura aplikacji: zwykle ~170–180 °C (dokładnie wg karty technicznej producenta).
-
Zużycie orientacyjne: ~1,0–1,2 kg na 1 l objętości szczeliny.
-
Opakowania: kostki/wiadra 10–25 kg lub większe porcje do kotłów. Masy typu TL82/N2 są projektowane do trwałej elastyczności i przyczepności do krawędzi asfaltu i betonu.
Typowe zastosowania
-
Uszczelnianie dylatacji mostowych i płyt betonowych.
-
Wypełnianie szczelin i pęknięć w jezdniach asfaltowych.
-
Uszczelnianie połączeń asfalt–beton, studzienek, krawędzi i obrzeży.
-
Zastosowania lotniskowe i przemysłowe (gdzie wymagana jest odporność na paliwa i duże obciążenia). Produkty typu Biguma/TL82 są powszechnie stosowane w tych zadaniach ze względu na trwałość i elastyczność.
Aplikacja i dobre praktyki
-
Przygotowanie podłoża: oczyścić szczelinę z luźnych cząstek, olejów i wilgoci; krawędzie powinny być nośne i suche.
-
Gruntowanie: stosować primer bitumiczny jeśli zaleca producent.
-
Podgrzewanie: równomierne, kontrolowane — unikać przegrzewania (degradacja lepiszcza).
-
Aplikacja: wlewać masę gorącą do poziomu; wygładzić i pozostawić do ostygnięcia.
-
Czas odbioru ruchu: zależny od grubości i warunków, ale po stwardnieniu masa jest gotowa do eksploatacji zgodnie z TDS. Szczegółowe procedury i systemy (gruntowanie, narzędzia, kotły) są opisane w instrukcjach producentów.
Bezpieczeństwo i dobór produktu
-
PPE obowiązkowe: rękawice termiczne, okulary, odzież ochronna; gaśnica na miejscu.
-
Ryzyka: poparzenia, opary bitumiczne — unikać przegrzewania i pracy w zamkniętych, słabo wentylowanych przestrzeniach.
-
Dobór: wybierz typ masy według zakresu ruchów (wydłużalność), odporności chemicznej i temperatur eksploatacji; stosuj się do kart technicznych i norm branżowych.
topliwa masa o dużej rozciągliowści w niskich temperaturach Zalewa asfaltowa na gorąco (masa zalewowa, zalewa na gorąco, asfalt na gorąco) to podgrzewana do plastycznej konsystencji mieszanka asfaltu modyfikowanego polimerami, wypełniaczy mineralnych i dodatków uszczelniających. Jest rodzajem masy bitumicznej, która po podgrzaniu stosowana jest w postaci płynnej, często do napraw drogowych a także w budownictwie. Stosuje się ją do wypełniania dylatacji, szczelin, spoin i do napraw nawierzchni drogowych oraz uszczelnień mostowych i przemysłowych. Podstawowe cechySytuacje stosowania
| |
Kod QR produktu | |
materiał szybkotwardniejący w wyniku dodania wody Bitumiczna mieszanka reaktywna to produkt jest stosowanym na zimno materiałem naprawczym szybkotwardnącym w wyniku dodania wody, służącym do naprawy nawierzchni asfaltowych lub betonowych. Składa się z odpowiedniej mieszanki grysów i specjalnej emulsji asfaltowej oraz zintegrowanego składnika utwardzającego. Podstawowe cechyProducent: produkt polski Symbol: rma Jednostka: kg Specjalizacja: szybka naprawa sfaltu Grupa produktów: asfalt na zimno, mieszanka mineralno-asfaltowa Sytuacje stosowaniaReaktywna mieszanka mineralno-asfaltowa to uniwersalne rozwiązanie do szybkiej i łatwej naprawy nawierzchni betonowych i asfaltowych. Suchy asfalt w workach służy do uszczelnienia wyrw, dziur i wykruszeń w drogach, chodnikach, parkingach, podjazdach i placach. Można ją stosować zarówno do niewielkich napraw, jak i do tworzenia nowych elementów, takich jak rampy czy podjazdy.
| |
Kod QR produktu | |
Granulat asfaltu twardolanego na gorąco Asfalt twardolany na gorąco to asfalt granulowany, granulowana bitumiczna masa zalewowa modyfikowana polimerami, przeznaczona do elastycznego wypełniania szczelin i dylatacji w nawierzchniach drogowych i betonowych; aplikuje się ją w stanie płynnym (podgrzana), a po ostygnięciu tworzy trwałą, odporną na temperatury i ruch powłokę. Granulat asfaltu twardolanego stosowany jest do naprawy ubytków i pęknięć asfaltu, termoplastyczny asfalte o uziarnieniu 0/5, gotowym do użycia w formie granulatu, odporny na wysokie i niskie temperatury, a tym samym możliwy do zastosowania przez cały rok, po ok. 10-20 minut od użycia wytrzymuje mocne mechaniczne obciążenia, porównywalne do wytrzymałości nawierzchni asfaltowej sąsiadującej z miejscem naprawy uszkodzenia. Podstawowe cechyProducent: produkt polski Symbol: asfalt_granulowany Jednostka: kg Specjalizacja: granulowany asfalt na gorąco, granulat bitumicznej masy zalewowej Uwagi: granulat bitumiczny do roztapiania palnikiem, warstwami po 1 cm. Grupa produktów: asfalt w workach Zastosowanie: naprawa asfaltu Sytuacje stosowania
| |
Kod QR produktu | |
Masy bitumiczne występują pod wieloma postaciami, są to m.in. masa bitumiczna do izolacji, masa bitumiczna drogowa, zalewa asfaltowa, etc.
Masa bitumiczna, nazywana także asfaltem lub masą asfaltową, to materiał budowlany powszechnie używany do konstrukcji dróg, chodników, parkingów, lotnisk, oraz różnych rodzajów nawierzchni. Jest to mieszanina składająca się głównie z dwóch składników: asfaltu (bitumicznego spoiwa) i kruszywa mineralnego. Rodzajem masy bitumicznej jest także asfalt na zimno.
więcej »
