Asfalt na zimno to gotowa mieszanka mineralno‑asfaltowa aplikowana bez podgrzewania, przeznaczona do szybkich napraw i remontów nawierzchni; występuje w postaci workowanej lub luzem i stosuje się ją do wypełniania ubytków, wyrównywania i prowizorycznych nawierzchni.

Mieszanka mineralno‑asfaltowa na zimno składa się z kruszywa mineralnego, wypełniacza (np. mączki wapiennej) oraz lepiszcza asfaltowego w formie emulsji lub plastycznej masy gotowej do użycia. Nie wymaga podgrzewania przed aplikacją, co upraszcza logistykę i pozwala na prace w niższych temperaturach niż mieszanki na gorąco.

• Zobacz także: uszkodzenia i zniszczenia asfaltu, przełomy wiosenne, dziury w jezdniach
• Produkty wg. zastosowania: wypełnianie ubytków i naprawy, naprawa żelbetu i betonu, wypełnianie ubytków i naprawy, posadzki przemysłowe

Produkty dostępne są jako workowane masy (np. 25 kg), big‑bagi lub luzem z dostawą samochodową. Wyróżnia się mieszanki o różnym uziarnieniu (np. 0–8 mm) i przeznaczeniu: do napraw cząstkowych, do wypełniania wykopów, do profilowania powierzchni czy jako warstwa wyrównawcza przed dalszymi pracami.

Zastosowania praktyczne

Typowe zastosowania to zasypywanie ubytków i wyrównywanie nawierzchni dróg, chodników, placów, obszarów wokół studzienek i dylatacji, a także prowizoryczne naprawy przed sezonowymi remontami. Mieszanki na zimno sprawdzają się tam, gdzie szybkie przywrócenie przejezdności jest priorytetem.

Zalety i ograniczenia

• Zalety: szybka aplikacja bez podgrzewania; możliwość użycia w niskich temperaturach; pakowanie ułatwiające magazynowanie i transport; ekonomiczne rozwiązanie do napraw cząstkowych.

• Ograniczenia: niższa trwałość i wytrzymałość w porównaniu z mieszankami na gorąco; w przypadku głębszych ubytków wymagane układanie warstw i zagęszczanie; nie zawsze zalecane jako ostateczna warstwa przy dużym natężeniu ruchu.

Aplikacja i wskazówki wykonawcze

Przygotowanie ubytku: usunąć luźne elementy, oczyścić i ewentualnie przyciąć krawędzie do pionu. Mieszankę układa się warstwami (przy głębszych ubytkach) i zagęszcza ręcznie lub maszynowo; grubości warstw i sposób zagęszczania zależą od produktu i instrukcji producenta. Niektóre masy są gotowe do natychmiastowego ruchu po zagęszczeniu, inne wymagają krótkiego czasu dojrzewania.

Zobacz także: Zalety i wady asfaltu na zimno