• dzięki swojej grubości - skutecznie chroni przed przebiciem niższe warstwy geostyntetyków w momencie układania materiałów zasypowych (np. zabezpiecza geomembrany PEHD przed uszkodzeniem podczas zasypywania tłuczeniem)
• posiada aprobatę IBDIM
• łatwe cięcie i układanie
• dostępne różne szerokości geowłókniny drogowej

Geowłóknina Drefon S-200 to produkt stosowany w budownictwie, który składa się z połączonych włókien sztucznych. Stosowanie geowłókniny Drefon S-200 ma wiele korzyści, w tym:

1. Wzmacnianie gruntu: Geowłóknina Drefon S-200 zwiększa nośność podłoża, poprawiając jego stabilność i trwałość. Włókna sztuczne łączą się ze sobą, tworząc trwałą siatkę, która rozłożona pod powierzchnią gruntu, zapobiega osuwaniu się ziemi.

2. Ochrona przed erozją: Geowłóknina Drefon S-200 zapobiega erozji gleby poprzez zwiększenie przyczepności i utrzymanie cząstek gleby w miejscu. Dzięki temu, grunty na stokach, brzegach rzek i innych miejscach narażonych na erozję, są lepiej chronione.

3. Ochrona przed zanieczyszczeniami: Geowłóknina Drefon S-200 zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do gleby i wody gruntowej. Dzięki temu, tereny rekreacyjne, miejskie i przemysłowe są lepiej chronione przed skażeniem.

4. Ułatwienie budowy: Geowłóknina Drefon S-200 ułatwia budowę, ponieważ zwiększa stabilność i trwałość podłoża. Dzięki temu, budowa dróg, chodników, placów zabaw i innych elementów infrastruktury jest łatwiejsza i szybsza.

5. Zwiększenie efektywności: Stosowanie geowłókniny Drefon S-200 pozwala na osiągnięcie lepszych wyników przy mniejszych nakładach pracy i materiałów. Włókna sztuczne zmniejszają ryzyko uszkodzenia podłoża, co pozwala na zmniejszenie kosztów związanych z naprawami.

Podsumowując, stosowanie geowłókniny Drefon S-200 zapewnia wiele korzyści, w tym wzmacnianie gruntu, ochronę przed erozją i zanieczyszczeniami, ułatwienie budowy, zwiększenie efektywności oraz zmniejszenie kosztów związanych z naprawami.

• Geowłóknina stanowi element separujący poszczególne warstwy konstrukcyjne
• Wymiana gruntu staje się zbędna (oszczędność kruszywa )
• Wzrasta odporność na szkodliwe działanie wody

• Zapewnia ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi dla geomembrany oraz innych szczelnych powłok
• Jest doskonałym elementem zabezpieczającym przed szkodliwym dzianiem mrozu

FILTRACJA

DREFON posiada bardzo dobre właściwości transportu wody w płaszczyźnie, co pozwala na szybkie jej odprowadzenie poza obręb konstrukcji.

• Długotrwałe i stabilne właściwości filtracyjne, dzięki licznym wolnym przestrzeniom występującym w strukturze materiału
• Stanowi doskonały element zabezpieczający drenaż przed zamuleniem
• Zapobiega erozji gruntu, związanej z wypłukiwaniem drobnych cząstek przez wodę

ZASTOSOWANIA GEWOWŁÓKNIN DREFON

• Drogi i ulice dla ruchu lekkiego, średniego oraz ciężkiego - jako separacja i filtracja warstw konstrukcyjnych
• Drogi leśne, drogi dojazdowe i technologiczne - jako separacja i filtracja warstw konstrukcyjnych
• Stacje benzynowe - zabezpieczenie geomembrany przed uszkodzeniami mechanicznymi
• Parkingi - jako warstwa separacyjna, zapobiega powstawaniu kolein przy dużym nasileniu ciężkich pojazdów
• Boiska sportowe - zabezpieczenie drenażu
• Lotniska- separacja konstrukcji od gruntu, drenaż i odwodnienie
• Budownictwo kolejowe i tramwajowe - separacja konstrukcji, drenaż i odwodnienie
• Ochrona nadbrzeża rzek i zbiorników wodnych, przed niszczącym działaniem wody
• Zabezpieczenie gruntu przed erozją
• Systemy drenażowe - zabezpieczenie drenażu przed zanieczyszczeniem gruntem, samodzielne funkcje drenażowe
• Drenaże w rolnictwie i ogrodnictwie
• Budowa oraz rekultywacja składowisk odpadów - jako zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym geomembrany, drenaż składowisk
• Dachy płaskie w systemie odwróconym - jako warstwa rozdzielająca i chroniąca izolację przeciwwodną przed uszkodzeniami mechanicznymi

Geowłóknina DREFON posiada Aprobatę Techniczną IBDiM nr AT/2003-04-1557.

zobacz także: GEOWŁÓKNINA Typar® PRO

Geowłóknina Drefon S-200 to typowa geowłóknina drogowa do stabilizacji skarp i wzmacniania podbudowy drogowej.

Geowłóknina drogowa to specjalny rodzaj geowłókniny, która jest stosowana do stabilizacji skarp oraz wzmacniania podbudowy drogowej. Jest to materiał, który charakteryzuje się dużą wytrzymałością i elastycznością, co umożliwia mu utrzymanie stabilnego położenia na powierzchni, a także równomierne rozłożenie obciążeń.

Geowłóknina drogowa stosowana jest głównie w celu zapobiegania erozji skarp i wzmacniania podbudowy drogowej. Jest to szczególnie ważne w przypadku dróg leżących na terenach o skomplikowanej rzeźbie terenu, gdzie występuje ryzyko osunięcia się ziemi, lub gdy podbudowa drogi jest słaba i wymaga wzmocnienia.

Geowłóknina drogowa stosowana jest również w celu poprawy trwałości i wytrzymałości nawierzchni drogowej, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów utrzymania dróg. Dzięki zastosowaniu geowłókniny drogowej można również zredukować ilość materiałów, które są wymagane do budowy drogi, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów budowy i poprawy jej ekologiczności.

W procesie stosowania geowłókniny drogowej, materiał jest układany na powierzchni skarpy lub podbudowy drogowej, a następnie pokrywany warstwą ziemi lub innych materiałów. Geowłóknina drogowa umożliwia równomierne rozłożenie obciążenia na całej powierzchni, co zapobiega uszkodzeniu podbudowy drogowej, a jednocześnie utrzymuje stabilność skarpy.

W zależności od wymagań i warunków na drodze, geowłóknina drogowa może być wykonana z różnych materiałów, takich jak polipropylen, poliester czy włókno szklane. Każdy z tych materiałów ma różne właściwości mechaniczne i chemiczne, co pozwala dostosować geowłókninę do konkretnych wymagań.

Drefon S200 to geowłóknina drogowa o wysokich parametrach wytrzymałościowych, czyli rodzaj materiału geosyntetycznego stosowanego w inżynierii lądowej do wzmocnienia i ochrony nawierzchni drogowych, parkingów, placów, alejek i innych powierzchni utwardzonych.

Tego rodzaju geowłókniny charakteryzują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie i przepuszczalnością dla wody, a także odpornością na działanie czynników zewnętrznych takich jak zmiany temperatury, promieniowanie UV czy oddziaływanie substancji chemicznych.

Geowłókniny drogowe o wysokich parametrach wytrzymałościowych są zwykle wykonane z polipropylenu lub poliestru. Mogą być produkowane w postaci mat, siatek, geowłóknin wzmocnionych lub kombinacji tych elementów, co pozwala na dostosowanie ich do różnych wymagań i warunków terenowych.

Stosowanie geowłóknin drogowych pozwala na zwiększenie wytrzymałości nawierzchni, zmniejszenie deformacji, a także przedłużenie żywotności konstrukcji. Dzięki temu są one wykorzystywane w budowie dróg, autostrad, lotnisk, a także w innych obiektach budowlanych wymagających stabilnej i trwałej nawierzchni.

Na czym polega działanie geowłókniny drogowej?

Geowłókniny drogowe stosuje się w celu wzmocnienia i ochrony nawierzchni drogowych, parkingów, alejek i innych powierzchni utwardzonych. Ich działanie polega na zapewnieniu wzmocnienia podłoża, zwiększeniu nośności nawierzchni i redukcji odkształceń pod wpływem obciążeń.

W praktyce, geowłókniny drogowe umieszcza się w warstwie pod nawierzchnią drogową, na specjalnie przygotowanej podłożu. Główną funkcją geowłókniny jest rozłożenie obciążenia na większą powierzchnię, co pozwala na zmniejszenie nacisku na podłoże i zapobiega powstawaniu kolein.

Geowłókniny drogowe zapobiegają również wnikaniu wody i innych substancji do warstwy podłoża, co zmniejsza ryzyko zniszczenia konstrukcji. Dodatkowo, dzięki swojej elastyczności, geowłókniny są w stanie kompensować ruchy podłoża, co zapobiega powstawaniu uszkodzeń nawierzchni.

Geowłókniny drogowe mają również za zadanie chronić warstwę stabilizującą podłoże przed erozją. Dzięki temu ogranicza się ilość materiału, jaki musi być użyty do budowy drogi, co przekłada się na niższe koszty inwestycyjne.

Podsumowując, geowłókniny drogowe działają jako elementy wzmocnienia podłoża i nawierzchni, zapobiegają odkształceniom, redukują erozję, zwiększają trwałość konstrukcji i obniżają koszty budowy i utrzymania dróg.

» Drefon.S.200.PL.CE.pdf

FAQ geowłókniny i geotkaniny