Biguma - trwale elastyczna masa zalewowa Bitumiczna masa zalewowa na gorąco produkowana jest na bazie wysokiej jakości bitumu modyfikowanego polimerami oraz specjalnych dodatków zapewniających elastyczność w każdych warunkach pogodowych. Kolor – czarny. Konsystencja – w temperaturze pokojowej – ciało stałe, trwale elastyczne Podstawowe cechySymbol: biguma Jednostka: kg Specjalizacja: Masa zalewowa typu Biguma Grupa produktów: biguma, asfalt na zimno, mieszanka mineralno-asfaltowa Rozwiązywane problemy: koleinowanie dróg i parkingów Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
- elastyczne połączenie gwarantujące optymalne wyważenie pomiędzy wysoką ciągliwością i dobrą przyczepnością oraz wysoką odpornością na nacisk oraz wysokie i niskie temperatury;
- elastyczna w każdych warunkach – gwarancja szczelności i trwałości połączeń
- rozciągliwość do 25% szerokości wypełnienia;
- łatwość wbudowywania;
- bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych;
- duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanego połączenia;
- odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
Aplikacja:
1) roztapianie
- Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub karton) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji - ok. 160 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – spowoduje to uszkodzenie wiązań polimerowych, i w konsekwencji doprowadzi do utraty części jej właściwości,
- Stapiać jedynie taką ilość masy, która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.
2) przygotowanie podłoża
- Fugi w betonie i asfalcie przed wypełnieniem zalewą muszą być suche i czyste. Należy usunąć z nich pozostałości oleju i tłuszczu oraz luźne kawałki. Szczeliny należy przedmuchać strumieniem sprężonego powietrza, można użyć powietrza gorącego w celu dodatkowego wysuszenia i podgrzania szczeliny.
- Przed zalaniem szczeliny zalewą drogową zalecane jest naniesienie gruntownika Reinau Kunststoffhaftgrund lub Denso Corrisol K. Gruntownik ma za zadanie związanie pozostałości pyłowych i utworzenia przyczepnej powłoki, która wzmocni przyczepność masy do ścian fugi.
- Gruntownik musi pokrywać pionowe ściany fugi w całości, tworząc cienki film.
- Przed wypełnieniem fugi naniesiony gruntownik musi wyschnąć tzn. powierzchnia zagruntowana powinna być dotykowo sucha. Tak przygotowane podłoże gwarantuje wysoką siłę przyczepności i prawidłowe uszczelnienie
3) wypełnienie fugi
- Asfaltową masę zalewową można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub mechanicznie przy użyciu lancy. Podczas tej czynności masa musi mieć odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę.
- Przy szczelinach powyżej 2cm głębokości można zastosować wałek podpierający z PE lub wypełnić ją innym materiałem do głębokości ok. 2-3 cm. Szczeliny fazowane należy wypełniać do dolnej krawędzi fazy zachowując menisk wklęsły.
- Zużycie – 1,2 kg na 1 litr objętości szczeliny
Biguma czyli masa zalewowa do szczelin typ N2 to bitumiczna masa zalewowa do szczelin BIGUMA to specjalistyczny produkt stosowany do uszczelniania szczelin i pęknięć w betonie, asfalcie oraz innych powierzchniach mineralnych. Masa ta składa się z mieszanki bitumu, żywicy i wypełniaczy mineralnych, co zapewnia jej doskonałe właściwości uszczelniające.
Aby zastosować bitumiczną masę zalewową BIGUMA, należy najpierw przygotować powierzchnię poprzez dokładne jej oczyszczenie i osuszenie. Następnie masę należy wlać lub wsmarować do szczeliny, pęknięcia lub innej nierówności na powierzchni. Po nałożeniu masa ta utwardza się i tworzy szczelną powłokę o wysokiej odporności na wodę, wilgoć i inne czynniki atmosferyczne.
Bitumiczna masa zalewowa BIGUMA jest stosowana w przypadku uszczelniania szczelin w posadzkach, chodnikach, parkingach, drogach oraz innych powierzchniach betonowych i asfaltowych. Jest to skuteczna metoda naprawy uszkodzeń powierzchniowych, która pozwala na zwiększenie wytrzymałości i trwałości powierzchni.
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Michał Strzalka
tel.: 221001155
info(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
Zalewa asfaltowa na gorąco Bitarel
Bitumczna zalewa na gorąco Bitarel do uszczelniania szczelin w n...
Bitumiczna masa zalewowa na gorąco
Bitumiczna masa zalewowa na gorąco produkowana jest na bazie wyso...
MAXSEAL ASPHALT
MAXSEAL ASPHALT - trwała impregnacja porowatych nawierzchni asfal...
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Bentonitowa hydroizolacyjna mata budowlana VOLTEX to pionowa i po...
MAXELASTIC TRANS
Przeźroczysta powłoka na stare płytki poliuretanowo - elastomerow...
Masterflow 927 25 kg
Ekspansywna zaprawa zalewowa do zakotwień i podlewek.
Bentonitowy granulat hydroizolacyjny WATERSTOPPAGE
Bentonit granulowany Waterstoppage (workowany bentonit), to jest ...
MAXURETHANE 2C
Dekoracyjne zabezpieczenie odporne na promienie UV, wodoszczelna ...
BENTONIT GRANULOWANY 2,5 do 10 mm
Bentonit granulowany o uziarnieniu 2,5 do 10 mm to granulat bento...
MAXFLEX 900
Uszczelniacz dylatacyjny MAXFLEX 900 to dwuskładnikowy mater...