Warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geowłókniny

Wersja do druku Poleć znajomemu

Warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geowłókniny, często określana również jako warstwa separacyjna lub warstwa filtracyjna, jest elementem konstrukcyjnym stosowanym w budownictwie drogowym i innych projektach infrastrukturalnych. Jej celem jest wzmocnienie podłoża gruntowego i poprawa jego nośności, co pozwala na budowę stabilnej i trwałej nawierzchni.

Główne funkcje warstwy wzmacniającej z geowłókniną:

  • Rozprowadzanie obciążeń: Geowłóknina równomiernie rozkłada nacisk wywierany przez nawierzchnię na podłoże gruntowe, co zapobiega powstawaniu punktów o nadmiernym stężeniu naprężeń i deformacji gruntu.
  • Separacja warstw: Geowłóknina zapobiega mieszaniu się warstw gruntu z warstwami konstrukcyjnymi nawierzchni, co zapewnia zachowanie ich właściwości i zapobiega powstawaniu kolein.
  • Filtracja wody: Geowłóknina odprowadza wodę z podłoża gruntowego, co zapobiega jego nadmiernemu nasyceniu i utracie nośności.
  • Wzmocnienie gruntu: Geowłóknina wzmacnia wewnętrzną strukturę gruntu, co zwiększa jego odporność na ścinanie i deformacje.

Typy geowłóknin stosowanych w warstwach wzmacniających:

  • Geowłókniny igłowane: Wykonane z polipropylenu lub poliestru, charakteryzujące się wysoką wytrzymałością na rozciąganie i przebicie.
  • Geowłókniny termicznie zgrzewane: Wykonane z polipropylenu lub poliestru, połączone termicznie w strukturę o trójwymiarowej porowatości.
  • Geowłókniny geosyntetyczne: Wykonane z różnych materiałów, takich jak geokompozyty i geomembrany, oferujące dodatkowe właściwości, takie jak izolacja wodoodporna lub drenażowa.

Zastosowanie warstwy wzmacniającej z geowłókniną:

  • Drogi: Budowa dróg o różnym natężeniu ruchu, od dróg lokalnych po autostrady.
  • Parkingi: Budowa stabilnych i wytrzymałych powierzchni parkingowych.
  • Plac budowy: Wzmocnienie tymczasowych dróg i placów manewrowych.
  • Infrastruktura kolejowa: Budowa nasypów kolejowych i podtorza.
  • Obiekty sportowe: Budowa boisk sportowych i innych terenów rekreacyjnych.

Zalety stosowania warstwy wzmacniającej z geowłókniną:

  • Zwiększenie nośności podłoża gruntowego
  • Poprawa stabilności nawierzchni
  • Wydłużenie żywotności nawierzchni
  • Zmniejszenie grubości warstw konstrukcyjnych
  • Oszczędność materiałów budowlanych
  • Skrócenie czasu budowy
  • Zmniejszenie wpływu na środowisko naturalne

cena hurtowa i szybka dostawa ► zamówienie telefoniczne ► 814 608 814

Zapytaj o cenę

m2
1 m2
geowłóknina do wzmocnienia podbudowy drogowej, geowłóknina pod drogę

Geowłóknina drogowa to geosyntetyk, który jest stosowany w budownictwie drogowym jako warstwa separacyjna, wzmacniająca, ochronna i filtrująca. Jest to rodzaj tkaniny najczęściej wykonanej z polipropylenu, która posiada wysoką wytrzymałość na rozciąganie i działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda, czy zmiany temperatury. Do stosowania w konstrukcjach drogowych, najczęściej wybierana jest geowłóknina drogowa polipropylenowa ze względu na wysoką wytrzymałość mechaniczną i trwałość w gruncie.

Geowłóknina drogowa stosowana jest na przykład pod nawierzchnią drogową, gdzie przeciwdziała mieszaniu się poszczególnych warstw podbudowy. Dzięki temu zapobiega się tworzeniu się błota i zapadnięć, a droga pozostaje w dobrym stanie przez długi czas. Geowłóknina drogowa może być także stosowana jako warstwa filtrująca, zabezpieczając przed migracją ziemi, a także jako ochrona przeciwwodna, chroniąc przed wodą i wilgocią.

Podstawowe cechy

Producent: produkt importowany
Symbol: g-drogowa
Jednostka: m2
Specjalizacja: geowłóknina pod drogę

Uwagi: gramatura - powyżej 200 g/m2

Grupa produktów: geowłóknina
Rozwiązywane problemy: koleinowanie dróg i parkingów
Zastosowanie: wzmocnienie skarpy, wzmocnienie podbudowy drogowej, układanie kostki brukowej, stabilizacja gruntu, separacja, filtracja, ochrona, podbudowa pod kostkę, podbudowa drogowa
Kod QR produktu

Oceń

średnia ocena: 5

liczba ocen: 3

do góry

Certyfikaty, nagrody i wyróżnienia:

  • Aplikacja na androida

Newsletter