Geowłóknina pod drogi

Geowłóknina pod drogi to cienka i wytrzymała mata wykonana z włókien syntetycznych, najczęściej polipropylenu lub poliestru. Stosowana jest w budownictwie drogowym do wzmocnienia i ochrony podbudowy oraz przedłużenia żywotności nawierzchni.

Główne funkcje geowłókniny pod drogi

• Separacja: Zapobiega mieszaniu się warstw podłoża i kruszywa, co zapewnia stabilność konstrukcji.
• Filtracja: Odprowadza nadmiar wody z podłoża, zapobiegając powstawaniu kolein i pęknięć.
• Wzmocnienie: Rozprasza obciążenia i zwiększa nośność nawierzchni.
• Ochrona: Chroni podbudowę przed erozją i uszkodzeniami mechanicznymi.

Zastosowanie geowłókniny pod drogi

• Budowa dróg dojazdowych, parkingów, placów manewrowych.
• Wzmocnienie nawierzchni istniejących dróg.
• Budowa ścieżek rowerowych i chodników.
• Zabezpieczenie skarp i nasypów.
• Wzmocnienia podbudowy pod place i parkingi
• Wzmocnienie podbudowy drogowej

Zalety stosowania geowłókniny pod drogi

• Zwiększenie wytrzymałości i trwałości nawierzchni.
• Zapobieganie powstawaniu kolein i pęknięć.
• Odprowadzanie nadmiaru wody i zapobieganie podtopieniom.
• Zmniejszenie kosztów budowy i utrzymania dróg.
• Ochrona środowiska naturalnego.

Geowłóknina pod drogi jest łatwa w montażu i może być stosowana w różnych warunkach gruntowych. To uniwersalny i ekonomiczny materiał, który znacząco poprawia jakość i trwałość nawierzchni.

Rodzaje geowłóknin stosowanych po drogi

• Geowłókniny igłowane: Wykonane z włókien ułożonych losowo, charakteryzują się dużą wytrzymałością na rozciąganie.
• Geowłókniny termozgrzewane: Wykonane z włókien połączonych termicznie, mają mniejszą rozciągliwość, ale są bardziej odporne na przebicie.
• Geowłóknina poliestrowa
• Geowłóknina polipropylenowa
• Geowłóknina separacyjna
• Geowłóknina drenażowa
• Geowłóknina separacyjno-filtracyjna