FAQ dylatacje, przejścia szczelne i przerwy konstrukcyjne
Taśma bentonitowa do fundamentów
Taśma bentonitowa jest instalowana w miejscach, gdzie istnieje ryzyko wnikania wody lub innych płynów. Może być stosowana zarówno w budownictwie, jak i w przemyśle. Taśma bentonitowa jest wykonana z naturalnej gliny bentonitowej, która...
więcejDylatacja bitumiczna drogowa i mostowa
Dylatacja bituczmina drogowa i mostowa to przerwa w nawierzchni jezdni lub mostu, które umożliwiają ruch konstrukcji bez pękania. Są one wypełnione materiałem elastycznym, takim jak asfalt lub guma, który pozwala na ruch, a jednocześnie zapob...
więcejBitumiczna taśma dylatacyjna
Bitumiczna taśma dylatacyjna to rodzaj taśma bitumicznej przeznaczonej do uszczelniania dylatacji i przerw w nawierzchniach drogowych i w posadzkach przemysłowych. Bitu...
więcejUszczelnienie dylatacji posadzkowej
Uszczelnienie dylatacji posadzkowej to krytyczny element konstrukcyjny, mający na celu: Ochronę przed przenikaniem wody i wilgoci pod posadzkę: Zapobiega powstawaniu pęknięć, wykruszeń i erozji betonu, a także chroni podłoże przed zawilgoceniem i po...
więcejElastyczne i szczelne wypełnienie dylatacji
Elastyczne i szczelne wypełnienie dylatacji to element konstrukcyjny, który zapewnia: Ochronę przed wodą i wilgocią: Zapobiega przenikaniu wody do wnętrza posadzki, co chroni ją przed pęknięciami, wykruszeniami i erozją, a także przed powstaw...
więcejTaśma dylatacyjna
Taśma dylatacyjna to elastyczny element stosowany w budownictwie do oddzielenia i izolowania stykających się ze sobą elementów konstrukcji.
więcejPolietylenowy sznur dylatacyjny
Polietylenowy sznur dylatacyjny, sznur dylatacyjny PE to elastyczny profil wykonany z pianki polietylenowej o zamkniętych komórkach. Stosowany jest do wypełniani...
więcejSznur dylatacyjny
Sznur dylatacyjny to elastyczny materiał stosowany do wypełniania i kształtowania szczelin dylatacyjnych w konstrukcjach budowlanych. Szczeliny dylatacyjne to zaplanowane przerwy w konstrukcji, które pozwalają na ruch budynku w wyniku zmian temperat...
więcejElastyczna zaprawa do spoinowania
Elastyczna zaprawa do spoinowania, wypełnienie szczelin dylatacyjnych i wypełnienie przerw między krawężnikami w obiektach budowlanych, mostowych i drogowych to specjalistyczna masa uszczelniająca.
więcejUszczelnianie przerw roboczych w konstrukcjach żelbetowych
Uszczelnianie przerw roboczych w konstrukcjach żelbetowych jest kluczowe dla zapewnienia ich szczelności, trwałości i odporności na działanie wody. Nieprawidłowo uszczelnione przerwy robocze mogą prowadzić do przecieków, korozji zbrojenia, a nawet z...
więcejTaśmy uszczelniające PVC
Taśmy uszczelniające PVC to popularny sposób na uszczelnianie przerw roboczych w konstrukcjach żelbetowych. Są one stoso...
więcejContaflexaktiv
Contaflexaktiv to nowoczesny system uszczelnień, który gwarantuje użytkownikowi stuprocentową szczelność obiektu. System ten łączy w sobie zalety uszczelnień przegrodowych z aktywnym uszczelnieniem bentonitowym.
więcejTaśmy dylatacyjne
Taśma dylatacyjna to elastyczny materiał stosowany do oddzielania różnych elementów konstrukcyjnych budynku lub posadzki. Służy ona do przejmowania naprężeń i deformacji wywołanych przez zmiany temperatury, wilgotności i obciążenia....
więcejTaśma BITUFLEX BR 150
Taśma BITUFLEX BR 150 to ocynkowana stalowa taśma pokryta elastyczną warstwą bitumiczną, stosowana do uszczelniania dylatacji w konstrukcjach żelbetowych. Jest to produkt z rodziny BITUFLEX.
więcejTaśma PVC do przerw roboczych
Taśma PVC do przerw roboczych - taśma uszczelniająca PVC (polichlorku winylu) to specjalistyczny materiał budowlany, stosowany przede wszystkim do uszczelniania przerw roboczych w konstrukcjach betonowych. Przerwy robocze to miejsca, w których prace...
więcej
Przerwy i dylatacje
Czym są przerwy konstrukcyjne?
Przerwy konstrukcyjne to celowo zaprojektowane odstępy lub szczeliny w elementach budowlanych, które umożliwiają ich niezależny ruch. Ich zadaniem jest kompensacja naturalnych zmian w konstrukcji wywołanych przez różne czynniki. Przerwy stosuje się w takich przypadkach jak:
- Ruchy termiczne: Materiały, np. beton czy stal, kurczą się i rozszerzają pod wpływem zmian temperatury. Przerwy zapobiegają pękaniu lub deformacjom.
- Ruchy sejsmiczne: W regionach zagrożonych trzęsieniami ziemi odstępy te absorbują drgania, zmniejszając ryzyko uszkodzeń.
- Ruchy gruntu: Osadzanie się podłoża lub inne zmiany mogą powodować naprężenia – przerwy pozwalają na ich kompensację.
Przerwy konstrukcyjne mogą występować w różnych częściach budynku, takich jak ściany, stropy czy fundamenty. Są to ogólne odstępy umożliwiające ruch, stosowane nie tylko w budownictwie, ale i w innych dziedzinach inżynierii.
Czym są dylatacje konstrukcyjne?
Dylatacje konstrukcyjne to specyficzny rodzaj przerw, które dzielą budynek na oddzielne sekcje, umożliwiając ich niezależny ruch. Są szczególnie istotne w dużych lub złożonych konstrukcjach. Dylatacje projektuje się w takich sytuacjach jak:
- Długie rozpiętości: W dużych budynkach (np. halach czy wieżowcach) ruchy termiczne mogą być znaczne, a dylatacje zapobiegają uszkodzeniom.
- Różne obciążenia: Części budynku poddane różnym siłom osiadają nierównomiernie – dylatacje pozwalają na niezależne ruchy tych sekcji.
- Różne materiały: Gdy w konstrukcji użyto materiałów o odmiennych właściwościach (np. beton i stal), dylatacje zarządzają różnicami w ich zachowaniu.
Dylatacje zazwyczaj przebiegają przez całą wysokość budynku – od fundamentów po dach – i mogą być wypełnione elastycznymi materiałami, np. poliuretanem, aby zapewnić szczelność przy jednoczesnym umożliwieniu ruchu.
