Kompozyt do zbrojenia konstrukcji drogowych

Kompozyt do zbrojenia konstrukcji drogowych to materiał, który składa się z dwóch lub więcej składników o różnych właściwościach.

Najczęściej stosowane kompozyty w budownictwie drogowym to:

• Siatka szklana + włóknina: Siatka szklana zapewnia wytrzymałość na rozciąganie, a włóknina zapewnia dodatkową stabilność i filtrację. Włóknina musi mieć gramaturę co najmniej 100 g/m2, aby spełniać funkcje STR i B.
• Siatka poliestrowa + włóknina: Siatka poliestrowa jest tańsza niż siatka szklana, ale ma mniejszą wytrzymałość. Włóknina stosowana w tym kompozycie musi mieć gramaturę co najmniej 130 g/m2.
• Siatka szklano-węglowa + włóknina: Siatka szklano-węglowa jest najmocniejszym i najdroższym typem siatki stosowanej w kompozytach do zbrojenia konstrukcji drogowych. Włóknina stosowana w tym kompozycie musi mieć gramaturę co najmniej 160 g/m2.
• Ruszt polipropylenowy dwuosiowy + włóknina: Ruszt polipropylenowy jest lekki i łatwy w montażu. Włóknina stosowana w tym kompozycie musi mieć gramaturę co najmniej 100 g/m2.

Zalety stosowania kompozytów do zbrojenia konstrukcji drogowych:

• Zwiększona wytrzymałość i odporność na pękanie nawierzchni
• Wydłużona żywotność nawierzchni
• Zmniejszenie koleinowania i spękań odbitych
• Wzmocnienie podłoża
• Poprawa drenażu
• Możliwość stosowania w szerokim zakresie temperatur
• Odporność na korozję, chemikalia i promieniowanie UV

Zastosowania kompozytów do zbrojenia konstrukcji drogowych:

• Nawierzchnie bitumiczne
• Podłoża pod drogi, chodniki i inne nawierzchnie
• Remonty dróg
• Mosty i przepusty
• Tunele

Kompozyty do zbrojenia konstrukcji drogowych to coraz popularniejszy materiał, ze względu na swoje liczne zalety. Mogą one pomóc w budowie trwalszych i bardziej odpornych nawierzchni, co z kolei może prowadzić do oszczędności kosztów utrzymania.