Geosiatka 100 kN/m

Geosiatka o wytrzymałości 100 kN/m to wysokowytrzymały geosyntetyk stosowany w inżynierii lądowej i drogowej do wzmacniania, stabilizacji oraz separacji warstw konstrukcyjnych gruntu. 

Geosiatki 100 kN charakteryzują się dużą odpornością na rozciąganie w obu kierunkach (100/100 kN/m), małą odkształcalnością (wydłużenie do 3%) i odpornością na wpływy chemiczne, biologiczne oraz wysokie temperatury – nawet do 240°C w przypadku wersji szklano-bitumicznych. Wykonane są z włókien szklanych, poliestrowych lub polipropylenowych, często powlekanych asfaltem dla lepszej przyczepności warstw asfaltowych, np. Geosiatka szklana TimGrid G

Główne obszary stosowania

Geosiatki o parametrach 100 kN stosuje się w miejscach wymagających wzmocnienia konstrukcji, stabilizacji gruntu i zapobiegania deformacjom warstw nawierzchniowych. Typowe zastosowania obejmują:​

• Budowa dróg i autostrad – geosiatka drogowa jako warstwa zbrojeniowa pod nawierzchniami asfaltowymi, ograniczająca powstawanie spękań odbitych i kolein.​

• Lotniska i parkingi – pod nawierzchnie o dużym obciążeniu ruchem.​

• Tory kolejowe – stabilizacja i wzmocnienie podtorza, zapobieganie jego osiadaniu.​

• Nasypy i skarpy – poprawa stateczności konstrukcji ziemnych i zabezpieczenie przed erozją.​

• Poszerzenia i rekonstrukcje dróg – wzmocnienie połączenia starych i nowych warstw konstrukcyjnych.​

• Wzmocnienie nawierzchni drogowych i remonty dróg: stosowana jako zbrojenie warstw bitumicznych i podbudów w celu ograniczenia powstawania rys i redukcji grubości podbudowy.

• Lotniska i płyty postojowe: poprawia nośność i trwałość nawierzchni narażonych na duże obciążenia i koncentracje sił od lądowań i kołowań.

• Parkingi i place manewrowe: redukuje osiadania i zmniejsza potrzeby napraw oraz grubość warstw konstrukcyjnych.

• Stabilizacja nasypów i wałów: wzmocnienie nasypów drogowych i ochronnych, ograniczenie osiadania i przemieszczeń warstw nasypowych.

• Konstrukcje oporowe i mury z nasypów zbrojonych: zbrojeniowy element w konstrukcjach oporowych i zbocza chroniący przed deformacjami.

• Torowiska i podbudowy kolejowe: poprawa rozkładu naprężeń w podtorzu; ograniczenie deformacji i wymian materiałów podtorowych.

• Stabilizacja podłoża pod obiekty przemysłowe i magazynowe: wzrost nośności gruntów słabych, redukcja osiadania punktowego pod fundamentami i płytami betonowymi.

• Składane i tymczasowe drogi montażowe / dojazdowe: szybkie utwardzenie tras dojazdowych z ograniczonymi ilościami kruszywa, zmniejszenie negatywnego wpływu na podłoże gruntowe.

• Systemy skarpowe i ochrona przed erozją: użycie z geosiatką w połączeniu z odpowiednim przykryciem kamiennym dla stabilizacji stromych skarp i brzegów.

• Składowiska odpadów i budowa ekstremalnych warstw izolacyjnych: separacja i stabilizacja warstw, zapobieganie mieszaniu materiałów oraz wzmacnianie kapyfikacji.

Parametry techniczne geosiatki

• Wytrzymałość na rozciąganie wzdłuż pasma: 100 kN/m.

• Wytrzymałość na rozciąganie w poprzek pasma: 100 kN/m.

• Wydłużenie przy zerwaniu wzdłuż pasma: 5 ± 1 %.

• Wydłużenie przy zerwaniu w poprzek pasma: 5 ± 1 %.

Wymagania badań i metodyka

• Metoda badania wytrzymałości i wydłużenia: badanie rozciągania według PN‑EN ISO 10319 (dynamic tensile test / wide-width tensile test).

• Raport laboratoryjny: próbka, szybkość rozciągania, szerokość próbki, warunki temperaturowe, przebieg wykresu siła‑wydłużenie, wartość maksymalna siły i odpowiednie wydłużenie przy zerwaniu.

• Kryterium zgodności: wyniki muszą mieścić się w podanych tolerancjach dla obu kierunków.

  

Wymagania materiałowe i wykonawcze

• Materiał: zwykle PET lub HDPE z zabezpieczeniem powłokowym odpowiednim dla docelowego zastosowania (np. powłoka bitumiczna, powłoka polimerowa, obróbka antychemiczna).

• Rodzaj geosiatki: dwukierunkowa o równych parametrach mechanicznych w obu kierunkach.

• Węzły/strukturа: tkanie lub zgrzewanie gwarantujące stabilność wymiarową i odporność na migrację środka wiążącego w zastosowaniach z asfaltem.

• Odporność środowiskowa: odporność na UV, starzenie termiczne i biologiczne zgodna z wymaganiami projektu. 

Kryteria odbioru dostawy

• Dokumenty dostarczone z partią: deklaracja zgodności producenta, certyfikaty materiałowe, raporty z badań fabrycznych (FPC) i wyniki badań rozciągania według PN‑EN ISO 10319.

• Kontrola wizualna: brak uszkodzeń mechanicznych, równomierne powleczenia, zachowane wymiary rolki.

• Próbki do badań odbiorczych: możliwość pobrania prób kontrolnych z każdej partii do niezależnych badań mechanicznych.

Opakowanie i etykietowanie

• Opakowanie: zwinięte rolki zabezpieczone folią, oznakowane rozmiarem, masą, numerem partii i datą produkcji.

• Etykieta: numer partii, parametry nominalne (100 kN/m; 5 ± 1 %), materiał, zalecenia składowania.

  

Zalecenia praktyczne montażu

• Napinanie i układanie: unikać nadmiernego rozciągania ponad wartości projektowe; stosować podpory i kotwy zgodnie z projektem.

• Sąsiedztwo materiałów: dobrać powłoki i materiały kontaktowe (np. asfalt, zaprawy) kompatybilne chemicznie z materiałem geosiatki.

• Składowanie na budowie: chronić przed długotrwałym nasłonecznieniem i substancjami chemicznymi.

Zalety stosowania

Geosiatki umożliwiają równomierne rozłożenie obciążeń, poprawiając tym samym nośność gruntów i minimalizując ryzyko osadzania się oraz deformacji konstrukcji.

• Zwiększenie trwałości nawierzchni i redukcja spękań.
• Ograniczenie zużycia kruszywa i konieczności wymiany gruntu.
• Szybki montaż i natychmiastowe działanie po ułożeniu.
• Trwałość konstrukcyjna do 100 lat oraz odporność na korozję i czynniki środowiskowe.​

Geosiatka 100 kN to zatem materiał inżynierski przeznaczony do wymagających projektów infrastrukturalnych, gwarantujący dużą nośność i stabilność przez cały okres eksploatacji konstrukcji.

Siatka szklana o wytrzymałości 100/100 kN/m to rodzaj geosiatki stosowanej w budownictwie drogowym. Jest ona wykonana z włókien szklanych splecionych w regularne oczka. Wytrzymałość 100/100 kN/m oznacza, że siatka może wytrzymać obciążenie 100 000 kilogramów siły na metr kwadratowy w obu kierunkach (wzdłużnym i poprzecznym).