Masa bitumiczna na zimno

Wersja do druku Poleć znajomemu

Masa bitumiczna na zimno to materiał gotowy do aplikacji w temperaturze otoczenia, co eliminuje konieczność podgrzewania produktu przed jego użyciem. Produkt stosowany jest przede wszystkim do szybkich napraw nawierzchni asfaltowych, wypełniania ubytków czy uszczelniania skorodowanych fragmentów, co umożliwia błyskawiczne przywrócenie funkcjonalności drogowym oraz budowlanym elementom infrastruktury.

Masa bitumiczna na zimno to mieszanka kruszywa, bitumu i innych dodatków, która jest stosowana do naprawy i budowy nawierzchni drogowych i innych powierzchni. Masa bitumiczna na zimno jest łatwa w użyciu i nie wymaga podgrzewania, dzięki czemu może być stosowana w niskich temperaturach, np. IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków - masa bitumiczna w wiadrach.

Masa bitumiczna na zimnoSkład i właściwości masy bitumicznej na zimno

Podstawowy skład masy bitumicznej na zimno obejmuje:

  • Kruszywa – drobny piasek, pył oraz łamane fragmenty żwiru, które stanowią nośnik mechaniczny mieszanki.

  • Lepiszcza bitumiczne – składnik odpowiedzialny za spajanie cząstek kruszywa, który może być modyfikowany dodatkami polimerowymi lub elastomerowymi w celu poprawy właściwości adhezyjnych i elastyczności.

  • Dodatki technologiczne – środki stabilizujące, modyfikatory poprawiające odporność na ścieranie oraz przyspieszacze wiązania, które zapewniają szybsze utwardzenie mieszanki.

Właściwości masy bitumicznej na zimno charakteryzują się:

  • Szybkim czasem wiązania – materiał utwardza się w wyniku naturalnego odparowywania wody lub lotnych składników, co umożliwia szybkie ponowne udostępnienie naprawianej nawierzchni.

  • Elastycznością – zapewnianą przez modyfikatory polimerowe, dzięki czemu masa doskonale absorbuje naprężenia wynikające z ruchu lub zmian temperatury.

  • Odpornością na warunki atmosferyczne – odpowiednio dobrana formuła gwarantuje odporność na działanie promieni UV, niskich temperatur i wilgoci, co jest niezbędne przy naprawach wykonanych w różnych warunkach klimatycznych.ASFALT NA ZIMNO

Technologia aplikacji

Aplikacja masy bitumicznej na zimno odbywa się zgodnie z następującymi etapami:

  • Przygotowanie podłoża – dokładne oczyszczenie powierzchni z luźnych fragmentsów, zabrudzeń oraz ewentualnych pozostałości po poprzednich naprawach. Kluczowe jest zapewnienie dobrej przyczepności, co uzyskuje się poprzez mechaniczne lub chemiczne przygotowanie podłoża.

  • Nakładanie masy – produkt rozprowadza się ręcznie lub przy użyciu specjalistycznych urządzeń, dbając o równomierne rozprowadzenie i zagęszczenie materiału w ubytku. Masa bitumiczna na zimno umożliwia natychmiastowe zagęszczanie bez konieczności podgrzewania.

  • Ubijanie i wyrównanie – finalne zagęszczenie przy pomocy narzędzi manualnych lub mechanicznych podnosi odporność naprawionej powierzchni na obciążenia mechaniczne oraz zapewnia jednolity układ mieszaniny.

Dzięki takiej technologii możliwe jest szybkie reagowanie na uszkodzenia nawierzchni drogowych oraz innych obiektów, co skraca czas awaryjny i ogranicza koszty eksploatacji.

Zalety i ograniczenia

Zalety:

  • Szybka aplikacja – eliminacja etapu podgrzewania umożliwia przeprowadzenie naprawy praktycznie w każdych warunkach pogodowych, nawet przy niskich temperaturach.

  • Łatwość transportu i przechowywania – produkt dostępny jest w formie worków lub innych opakowań, co upraszcza logistykę i magazynowanie.

  • Uniwersalność zastosowania – masa bitumiczna na zimno znajduje zastosowanie w drobnych naprawach nawierzchni, uszczelnianiu, a także w aplikacjach awaryjnych.

Ograniczenia:

  • Ograniczona wytrzymałość – w porównaniu do tradycyjnych metod napraw, masa bitumiczna na zimno może wykazywać niższą odporność na duże obciążenia mechaniczne, co determinuje konieczność stosowania jej głównie w naprawach drogowych o średnim natężeniu ruchu.

  • Wpływ warunków atmosferycznych – mimo możliwości aplikacji w niskich temperaturach, ekstremalne warunki mogą wpłynąć na szybkość wiązania oraz ostateczną wydajność materiału.

  • Konieczność regularnych przeglądów – ze względu na charakter napraw awaryjnych, naprawiona powierzchnia może wymagać okresowych kontroli i ewentualnych uzupełnień.

    Asfalt w workach

Zastosowania masy bitumicznej na zimno

  • Naprawa uszkodzonych nawierzchni drogowych
  • Budowa nowych nawierzchni drogowych
  • Naprawa i budowa parkingów
  • Naprawa i budowa podjazdów
  • Naprawa i budowa chodników

Masa bitumiczna na zimno to zaawansowany produkt naprawczy, umożliwiający szybkie i efektywne uszczelnianie oraz naprawę nawierzchni asfaltowych bez potrzeby podgrzewania. Jej zalety, takie jak łatwość aplikacji, elastyczność oraz odporność na średnie obciążenia, czynią ją cennym narzędziem w utrzymaniu infrastruktury drogowej. Należy jednak brać pod uwagę ograniczenia związane z wytrzymałością oraz wpływem ekstremalnych warunków pogodowych, co wymaga odpowiedniego doboru zastosowania oraz regularnych kontroli stanu naprawianych fragmentów. Masa bitumiczna na zimno to skuteczny materiał, który może być stosowany do naprawy i budowy nawierzchni drogowych i innych powierzchni.

Dostępne opakowania

Asfalt na zimno

asfalt na zimno

Asfalt na zimno w workach i wiadrach to gotowa mieszanka mineralno‑asfaltowa przeznaczona do szybkich napraw nawierzchni bez podgrzewania. Zawiera lepiszcze (emulsję bitumiczną lub rozpuszczalnikowe), kruszywo i dodatki modyfikujące konsystencję oraz przyczepność. Produkt jest dostarczany w woreczkach (zwykle 20–25 kg) lub w wiadrach gotowych do aplikacji.

Zapytaj o ceny hurtowe asfaltów na zimno przy większych zakupach.

Zastosowania

  • Łatanie ubytków w nawierzchniach asfaltowych, betonowych i brukowanych.

  • Uszczelnianie spoin i obrzeży, podkład pod krawężniki.

  • Prace awaryjne i tymczasowe na parkingach, drogach lokalnych, dojściach.

  • Naprawy miejscowe bez użycia sprzętu do wbudowywania asfaltu gorącego.

 

Asfalt na zimno

Skład i podstawowe właściwości

  • Lepiszcze: emulsja bitumiczna lub lepiszcze rozpuszczalnikowe (ok. 3–6% masy).

  • Kruszywo: drobne frakcje 0/2, 0/4, 0/8 lub 0/14 mm; wypełniacze mineralne.

  • Produkt gotowy do użycia; wiązanie następuje przez odparowanie wody lub rozpuszczalnika i konsolidację kruszywa.

  • Typowa masa worka/wiadra: 20–25 kg; wydajność orientacyjna: ok. 23–25 kg na 1 m² przy grubości 10 mm.

 

Warunki aplikacji i przygotowanie podłoża

  • Optymalne warunki: dodatnie temperatury powietrza (aplikacja możliwa jednak w szerszym zakresie temperatur; w niskich temperaturach czas wiązania się wydłuża).

  • Przygotowanie ubytku: oczyszczenie luźnych cząstek, odtłuszczenie, osuszenie i przycięcie krawędzi do pionu.

  • Gruntowanie: zalecane przy wilgotnym lub pyłowym podłożu — emulsja asfaltowa lub specjalna pasta gruntująca poprawia przyczepność.

  • Wbudowanie: wsypanie lub nałożenie masy, wyrównanie i zagęszczenie ręczne lub mechaniczne zgodnie z grubością warstwy.

  • Posypka posypowym piaskiem zalecana przy wysokiej temperaturze aplikacji, by zmniejszyć kleistość powierzchni.

 Asfalt na zimno - drogowe naprawy

Technologia zagęszczania

  • Małe ubytki: zagęszczanie ręczne (ubijak, młotek ręczny).

  • Większe ubytki: płyta wibracyjna lub mały walec; nie przesadzać z wibracją przy bardzo cienkich warstwach.

  • Warstwa maksymalna pojedynczego uzupełnienia: zależna od receptury; zwykle do 50–60 mm przy zagęszczaniu mechaniczny.

 

Cechy eksploatacyjne i ograniczenia

  • Rozwiązanie tymczasowe lub półtrwałe: trwałość krótsza niż mas bitumicznych wbudowanych na gorąco; przewidywany okres eksploatacji zależny od obciążenia i warunków atmosferycznych.

  • Nie zaleca się do dróg o intensywnym ruchu ciężkim ani do głównych tras szybkiego ruchu.

  • Przyczepność obniża się na wilgotnym podłożu; zalecane zachowanie wilgotności poniżej dopuszczalnego poziomu przed aplikacją.

  • W niskich temperaturach wiązanie i konsolidacja mogą znacząco się wydłużyć.

Konglomerat bitumiczny na zimno to specjalistyczna mieszanka mineralno-asfaltowa typu asfalt na zimno stosowany głównie do napraw nawierzchni drogowych. Jest to materiał gotowy do użycia, który nie wymaga podgrzewania przed aplikacją, co czyni go wygodnym rozwiązaniem do szybkich remontów nawierzchni asfaltowych, np. IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków

więcej »

do góry

Certyfikaty, nagrody i wyróżnienia:

  • Aplikacja na androida

Newsletter