Geokrata parkingowa - wzmocnienie podbudowy drogowej

Geokrata parkingowa to trójwymiarowy geosyntetyk w formie „plastra miodu” z PP lub PE, stosowany do wzmocnienia podbudowy parkingów i podjazdów; po rozłożeniu i wypełnieniu kruszywem tworzy nośną, półsztywną płytę, która rozprasza obciążenia i ogranicza osiadania.

Geokrata parkingowa to najczęściej mocne geokraty 20 cm, modułowa siatka komórkowa, wykonana z tworzyw sztucznych (najczęściej PP lub PE/HDPE), zaprojektowana do stabilizacji gruntu pod nawierzchniami utwardzonymi i ażurowymi. Stosuje się ją pod parkingi, podjazdy i drogi tymczasowe, gdzie poprawia nośność podłoża i zmniejsza zapotrzebowanie na grube warstwy kruszywa, Dzięki temu tworzą one trwałą i wytrzymałą strukturę, która równomiernie rozkłada ciężar pojazdów i zapobiega zagłębieniom na powierzchni terenu.

Rodzaje i materiały

Wyróżnia się panele o różnych wysokościach komór (np. 50, 75, 100, 150, 200 mm) oraz moduły o różnych wymiarach po rozłożeniu (typowe panele ~2,6×6,3 m lub 3,5×6,7 m). Taśmy mogą być gładkie, moletowane (tekstura) lub perforowane; wybór wpływa na współpracę z zasypem i drenaż systemu .

Kluczowe parametry

Przy wyborze geokraty zwróć uwagę na: wysokość komór (mm), wielkość oczka / rozstaw zgrzewów (mm), wytrzymałość taśmy MD/CD (kN/m), grubość taśmy oraz odporność UV i chemiczna. Dla parkingów często stosuje się geokraty o wysokości 100–150 mm; producenci oferują też warianty z taśmą perforowaną lub z włókniną ochronną dla zwiększenia odporności na przebicie .

Zasady doboru

Dobór opiera się na nośności podłoża (CBR), przewidywanym natężeniu ruchu i rodzaju pojazdów. Przy słabym podłożu wybiera się wyższą geokratę (np. ≥100 mm) i wyższą wytrzymałość taśmy; przy użyciu lokalnego, luźnego zasypu preferowana jest taśma moletowana. Uwzględnij też drenaż i separację geowłókniną, by zapobiec wypłukiwaniu zasypu.

Montaż i wypełnienie

Standardowy przebieg robót: wyrównanie i ewentualna geowłóknina separacyjna, rozłożenie paneli i połączenie zakładami, zamocowanie krawędzi, wypełnienie komórek kruszywem łamanym/żwirem dobranym do rozmiaru oczek oraz etapowe zagęszczanie warstwami. Obrzeża i krawężniki są konieczne do utrzymania zasypu i geokraty w miejscu .

Checklista projektowa

• CBR podłoża i klasa ruchu.

• Wysokość komór dopasowana do obciążeń.

• MD/CD (kN/m) i grubość taśmy.

• Typ taśmy: gładka/moletowana/perforowana.

• Frakcja zasypu i sposób zagęszczenia.

• Geowłóknina ochronna i drenaż.

• Wymiary paneli i zakłady montażowe; dokumentacja techniczna i protokoły odbioru. .

Geokraty parkingowe są skutecznym i efektywnym ekonomicznie rozwiązaniem do wzmocnienia podbudowy drogowej na parkingach i placach manewrowych. Ich zastosowanie pozwala na zwiększenie nośności terenu, poprawę bezpieczeństwa i wydłużenie żywotności konstrukcji, co ma pozytywny wpływ na koszty eksploatacji