Bitumiczna masa zalewowa do szczelin

Bitumiczna masa zalewowa do szczelin dostępna jako bitumiczna masa zalewowa na gorąco (zalewa typu N2, biguma, TL82) oraz jako masa zalewowa na zimno. Oba rodzaje mas zalewowych do szczelin – na gorąco i na zimno – znajdują szerokie zastosowanie w naprawach nawierzchni drogowych, asfaltowych oraz betonowych, choć różnią się sposobem aplikacji, składem i warunkami użytkowania.

Masa zalewowa na gorąco (np. Biguma TL82, typ N2)

• Sposób aplikacji: Ta masa musi zostać podgrzana (zwykle do około 170–180 °C) przed użyciem. Po wylaniu z kotła szybko rozprowadza się i wnika w szczeliny, by po wystudzeniu zamienić się w trwałą, elastyczną powłokę.

• Skład i właściwości: Produkowana jest na bazie wysokiej jakości bitumu modyfikowanego polimerami oraz dodatków, które zapewniają doskonałe właściwości przyczepne, elastyczność oraz odporność na działanie czynników atmosferycznych, wody, soli czy słabych kwasów. Dzięki temu idealnie nadaje się do wypełniania szczelin dylatacyjnych oraz uszczelniania połączeń między różnymi nawierzchniami (np. asfalt i beton) czy elementami prefabrykowanymi.

• Zalety:

  • Wysoka elastyczność i trwałość: Umożliwia rozciągliwość do około 25% szerokości szczeliny, co zapewnia stabilne i wytrzymałe uszczelnienie.

  • Optymalne właściwości mechaniczne: Dzięki kontrolowanym parametrom, masa spełnia normy takie jak DIN EN 14188-1 oraz niemieckie standardy TL bit Fug 82 czy ZTV Fug-StB 01.

  • Dedykowana dla profesjonalistów: Wymaga odpowiedniego sprzętu (kotły, mieszadła, termometry) i precyzyjnej aplikacji, co gwarantuje jakość wykonania naprawy.

Masa zalewowa na zimno

• Sposób aplikacji: Produkt dostępny w tej postaci nie wymaga podgrzewania. Dostępna jest m.in. w postaci masy jednoskładnikowej - Emulsyjna masa zalewowa na zimno oraz występuje też jako masa dwuskładnikowa (np. jak w przypadku niektórych mas asfaltowych na zimno) – składnik A (masa właściwa) miesza się z utwardzaczem (składnik B), co uruchamia proces utwardzania.

• Skład i właściwości:

  • Formulacja do zastosowań w niższych temperaturach: Masa modyfikowana polimerowo jest przygotowana tak, aby uzyskać odpowiednią konsystencję bez potrzeby podgrzewania, co umożliwia jej użycie w warunkach, gdzie prace gorące są niepraktyczne.

  • Łatwość aplikacji: Dzięki właściwościom samopoziomującym, masa równomiernie wypełnia szczeliny, zapewniając trwałe uszczelnienie przy dobrej przyczepności do podłoży mineralnych i bitumicznych.

• Zalety:

  • Elastyczność zastosowania: Idealna w sytuacjach, gdy warunki atmosferyczne lub infrastrukturalne nie pozwalają na pracę z masami podgrzewanymi.

  • Bezpieczeństwo i wygoda: Nie wymaga stosowania specjalistycznych urządzeń grzewczych, co upraszcza proces naprawy i skraca czas przygotowania powierzchni.

Wybór odpowiedniej masy zalewowej

Decyzja między zastosowaniem masy na gorąco a zimno zależy głównie od warunków pracy oraz wymagań dotyczących trwałości i elastyczności uszczelnienia. Masa na gorąco, taka jak Biguma TL82, sprawdza się w przypadku dużych nawierzchni drogowych, gdzie potrzebna jest wysoka odporność na obciążenia mechaniczne i zmienne warunki temperaturowe. Produkty na zimno natomiast mogą być korzystniejsze przy naprawach w niższych temperaturach lub tam, gdzie dostęp do urządzeń grzewczych jest utrudniony.

• Masa zalewowa na gorąco NEXLER
• Masa zalewowa do szczelin typ N2: Reinau SNV164-TL82 / Biguma TL82
• Emulsyjna masa zalewowa na zimno
• Bitumiczna masa zalewowa na gorąco
• PEBIT TL82 zalewa na gorąco typu biguma

Dodatkowe aspekty do rozważenia

• Przygotowanie podłoża: Niezależnie od wybranej metody, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie szczelin i powierzchni – usunięcie zabrudzeń, starej masy czy zanieczyszczeń, a czasem zastosowanie gruntownika – co wpływa na ostateczną jakość uszczelnienia.

• Warunki eksploatacji: W miejscach intensywnego ruchu oraz przy narażeniu na czynniki chemiczne (sól, oleje, kwasy) warto wybrać produkt o szczególnie wysokiej odporności na starzenie i czynniki atmosferyczne.

• Normy i certyfikaty: Dla profesjonalnych zastosowań ważne jest, by produkty spełniały normy (np. DIN EN 14188-1) oraz wymagania specyfikacji stosowanych w przemyśle drogowym – co gwarantuje, że masa zachowa swoje właściwości przez długi okres.

Masa zalewowa do uszczelnienia szczelin i pęknieć w asfalcie to specjalistyczny materiał naprawczy stosowany do usunięcia nieciągłości i nieszczelności występujących w nawierzchniach asfaltowych. Jej zadaniem jest utworzenie trwałej, elastycznej bariery przeciwwilgociowej, która zabezpiecza nawierzchnię przed dalszą degradacją, redukuje infiltrację wody oraz chroni podłoże przed uszkodzeniami wynikającymi z ruchu drogowego i zmiennych warunków atmosferycznych.

Chemoodporna masa zalewowa MAXFLEX 700 i MAXFLEX 800 to nowoczesne, dwuskładnikowe preparaty uszczelniające, opracowane z myślą o trwałym i skutecznym łączeniu oraz uszczelnianiu szczelin dylatacyjnych i połączeń konstrukcyjnych narażonych na działanie paliw, olejów napędowych, benzyny oraz innych ropopochodnych związków chemicznych. Produkty te cechuje wysoka odporność na agresywne środowiska chemiczne, co czyni je idealnymi rozwiązaniami w branży budowlanej, szczególnie w obiektach infrastrukturalnych, na stacjach paliw, w zakładach przemysłowych oraz tam, gdzie wymagana jest ochrona przed ropopochodnymi substancjami.