Gotowa mieszanka do naprawy asfaltu na zimno Asfalt na zimno w wiadrach. Wysokiej jakości produkt do naprawy asfaltu na zimno. Podstawowe cechyProducent: Drizoro Symbol: zimny_asfalt Opakowanie: worek 25 kg Jednostka: kg Minimalne zamówienie: 1000 kg Specjalizacja: naprawa asfaltu na zimno Uwagi: produkt dostępny w ilościach całopaletowych, asfalt w workach Grupa produktów: Road Ninja, asfalt w workach, asfalt na zimno, mieszanka mineralno-asfaltowa Rozwiązywane problemy: uszkodzenia i zniszczenia asfaltu, przełomy wiosenne, dziury w jezdniach Zastosowanie: naprawa asfaltu Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
Tagi: |
- Wysoka trwałość naprawionego ubytku w asfalcie.
- Niska cena - tani środek do naprawy asfaltu
- Masa asfaltowa w workach
- Rekomendowany produkt z grupy Road Ninja
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
MAXPATCH® ASPHALT – gotowa mieszanka asfaltowa na zimno
Opis produktu:
MAXPATCH® ASPHALT to innowacyjna, gotowa do użycia mieszanka asfaltowa, stosowana na zimno i wzbogacona modyfikującą żywicą. Produkt został stworzony z myślą o szybkich i trwałych naprawach nawierzchni asfaltowych, takich jak chodniki, parkingi, fragmenty jezdni czy kanały. Dzięki swojej formule mieszanka wiąże szybciej, co umożliwia błyskawiczną odbudowę uszkodzonych powierzchni i minimalizuje czas wyłączenia drogi lub chodnika z eksploatacji.
Zastosowanie:
MAXPATCH® ASPHALT znajduje zastosowanie w różnorodnych sytuacjach, m.in.:
-
Budowie pochylni i ramp wjazdowych do garaży oraz podjazdów dla osób niepełnosprawnych.
-
Poziomowaniu nawierzchni oraz osadzaniu pokryw włazów i krat odpływowych.
-
Szybkich naprawach ubytków na chodnikach, parkingach, drogach lokalnych oraz innych fragmentach infrastruktury asfaltowej.
-
Wykonywaniu niewielkich spadków na powierzchniach, co poprawia właściwości odprowadzania wody.
-
Ostatecznym łatania miejsca przed rozpoczęciem prac instalacyjnych, np. przy budowie sieci wodociągowych czy elektrycznych.
Zalety:
Stosowanie mieszanki MAXPATCH® ASPHALT niesie ze sobą liczne korzyści:
-
Bezpośrednia aplikacja: Mieszankę można nakładać bezpośrednio na przygotowaną powierzchnię – nie stosuje się żadnych dodatkowych podkładów czy primerów.
-
Szybkie utwardzanie: Dzięki właściwościom wiążącym, produkt twardnieje w ciągu kilku minut, co zależy od grubości nałożonej warstwy oraz panującej temperatury.
-
Minimalny wpływ na ruch: Uszkodzona powierzchnia zostaje przywrócona do użytku praktycznie natychmiast po związaniu mieszanki, ograniczając zakłócenia w ruchu drogowym.
-
Łatwa i ekonomiczna aplikacja: Naprawę może wykonać jedna osoba przy stosunkowo niskich kosztach. Dodatkowo, nadmiar produktu z opakowania (wiadro o wadze 25 kg) można przechować do kolejnych napraw.
-
Elastyczność finalnej powierzchni: Utwardzony materiał utrzymuje pewną elastyczność, co zapobiega powstawaniu spękań, a odpowiednio dobrana frakcja kruszywa zapewnia właściwą szorstkość i antypoślizgowość.
Instrukcja stosowania:
Produkt jest dostarczany jako gotowa do użycia mieszanka i nie wymaga uprzedniego mieszania. Przed aplikacją należy dokładnie oczyścić powierzchnię z wszelkich zabrudzeń oraz luźnych elementów, a także zadbać o wyczyszczenie pionowych krawędzi obszaru naprawy. Należy nałożyć wystarczającą ilość mieszanki, aby całkowicie wypełnić uszkodzenie wraz z brzegami. Jeśli to konieczne, mieszankę można zagęścić ręcznie lub mechanicznie do momentu wyrównania z otaczającą nawierzchnią. Cała operacja odbywa się jednorazowo, bez potrzeby nakładania kolejnych warstw, ponieważ mieszanka wiąże w kontakcie z powietrzem i bardzo szybko twardnieje.
Dane techniczne:
-
Wielkość kruszywa: 3–8 mm
-
Rodzaj kruszywa: Porfir
-
Gęstość stwardniałego produktu: 1,7 kg/l
-
Zużycie: 1,7 kg/m²/mm
-
Opakowanie: Wiadro 25 kg
-
Przechowywanie: Produkt można przechowywać przez 8–12 miesięcy w chłodnym i suchym miejscu
BHP oraz Gwarancja:
MAXPATCH® ASPHALT nie jest materiałem toksycznym, jednak podczas aplikacji zaleca się stosowanie ochrony oczu i skóry (gogle i rękawice ochronne). W przypadku kontaktu z produktem, skórę należy przemyć wodą z mydłem, a oczy dokładnie przepłukać czystą wodą – unikać pocierania. Usuwanie produktu oraz pustych opakowań musi odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami. Gwarancja dotyczy wyłącznie jakości produktu i opiera się na danych z testów laboratoryjnych oraz uzyskanej wiedzy technicznej.
Asfalt na zimno w wiadrach MAXPATCH ASPHALT to gotowa do użycia mieszanka asfaltowa, która nie wymaga podgrzewania, a więc może być stosowana nawet w niższych temperaturach. Produkt został zmodyfikowany specjalną żywicą, co pozwala na bardzo szybkie utwardzenie – zazwyczaj w ciągu kilku minut, zależnie od grubości warstwy i warunków otoczenia. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem do błyskawicznych napraw nawierzchni takich jak chodniki, parkingi, fragmenty jezdni czy kanały, a także do budowy pochylni wjazdowych i podjazdów, w tym dla osób niepełnosprawnych.
W praktyce zastosowanie MAXPATCH ASPHALT polega na bezpośredniej aplikacji gotowej mieszanki na dokładnie oczyszczoną powierzchnię, co eliminuje potrzebę użycia dodatkowych podkładów czy środków pielęgnujących. Produkt zapewnia trwały efekt naprawy przy minimalnych zakłóceniach ruchu drogowego, a niewykorzystana część wiadra (zwykle 25 kg) może być przechowywana do kolejnego użytku – pod warunkiem zachowania właściwych warunków (przechowywanie w chłodnym, suchym miejscu przez 8–12 miesięcy).
Dzięki swoim właściwościom MAXPATCH ASPHALT umożliwia wykonanie naprawy przez jedną osobę, co przekłada się na oszczędność czasu i kosztów. Jego elastyczność po utwardzeniu zapobiega powstawaniu spękań, a właściwie dobrana frakcja kruszywa gwarantuje odpowiednią szorstkość i antypoślizgowość. Jest to szczególnie cenione w sytuacjach awaryjnych, gdy potrzebna jest szybka interwencja bez użycia specjalistycznego sprzętu – typowego dla tradycyjnych, gorących mieszanek asfaltowych
Typowe zastosowania MAXPATCH ASPHALT
-
Naprawa dziur w chodnikach miejskich – szybkie usunięcie ubytków bez zakłóceń ruchu pieszych.
-
Łatanie pęknięć nawierzchni parkingowych – regeneracja uszkodzonych fragmentów parkowania.
-
Budowa pochylni wjazdowych do garaży – ekonomiczne tworzenie ramp wejściowych.
-
Tworzenie podjazdów dla osób niepełnosprawnych – łatwe formowanie równych, bezpiecznych podjazdów.
-
Poziomowanie nierównych powierzchni chodników – wyrównanie i stabilizacja nawierzchni w miejscach codziennego użytkowania.
-
Szybka naprawa uszkodzonych fragmentów jezdni – błyskawiczne przywracanie funkcjonalności drogi.
-
Remont drobnych ubytków na drogach lokalnych – interwencja bez konieczności mobilizacji ciężkiego sprzętu.
-
Przywracanie użyteczności chodników po uszkodzeniach – natychmiastowa regeneracja nawierzchni.
-
Tymczasowa naprawa nawierzchni drogowych – zastosowanie produktu do szybkiego zabezpieczenia drogi bez podgrzewania asfaltu.
-
Łatanie uszkodzeń przy elementach infrastruktury kanalizacyjnej – naprawa obszarów wokół pokryw włazów i krat odpływowych.
-
Stabilizacja podłoża przed remontem – poprawa nośności powierzchni przed dalszymi pracami.
-
Renowacja nawierzchni w obiektach użyteczności publicznej – szybkie odświeżenie chodników przy urzędach czy instytucjach.
-
Odbudowa fragmentów dróg wiejskich – poprawa stanu nawierzchni na drogach o małym natężeniu ruchu.
-
Usuwanie uszkodzeń powstałych po kolizjach drogowych – natychmiastowa naprawa miejscowych strat nawierzchni.
-
Regeneracja chodników przy centrach handlowych – zapewnienie estetycznego i bezpiecznego dojścia dla klientów.
-
Naprawa powierzchni na osiedlach mieszkaniowych – poprawa jakości infrastruktury lokalnej.
-
Łatanie uszkodzeń spowodowanych pracami budowlanymi – szybkie usuwanie „śladów” po remontach lub wyburzeniach.
-
Tymczasowa naprawa w sytuacjach awaryjnych – szybka interwencja drogowa, gdy czas reakcji ma kluczowe znaczenie.
-
Przywracanie nawierzchni po intensywnych opadach deszczu – zabezpieczenie przed dalszym rozwojem ubytków.
-
Naprawa pęknięć spowodowanych gwałtownymi zmianami temperatury – produkt elastyczny, który redukuje ryzyko dalszych pęknięć.
-
Uzupełnianie drobnych ubytków w obrzeżach dróg ekspresowych – szybka aplikacja bez konieczności wyznaczania pasów ruchu.
-
Renowacja fragmentów ścieżek rowerowych – poprawa bezpieczeństwa przy niewielkich naprawach nawierzchni.
-
Utrzymanie nawierzchni na placach zabaw – usunięcie uszkodzeń poprawiających komfort użytkowania.
-
Odbudowa uszkodzonych chodników przy szkołach – szybka regeneracja dla zapewnienia bezpiecznego dojścia dzieci.
-
Łatanie ubytków w strefach przemysłowych – przywracanie funkcjonalności powierzchni wykorzystywanych przez ciężki sprzęt.
-
Naprawa nawierzchni przy stacjach benzynowych – poprawa estetyki i bezpieczeństwa obszaru obsługi klientów.
-
Stworzenie tymczasowych nawierzchni na obiektach targowych – szybkość wykonania pozwala na natychmiastowe użycie terenu.
-
Poprawa antypoślizgowości istniejących dróg – zastosowanie mieszanki o specjalnie dobranej frakcji kruszywa dla lepszej przyczepności.
-
Naprawa miejsc, w których wystąpiło zarysowanie lub odpryski asfaltu – szybkie uzupełnienie mniejszych uszkodzeń.
-
Interwencyjna naprawa po uszkodzeniach spowodowanych przez mróz – produkt, który wiąże szybko przy niskich temperaturach.
-
Stabilizacja i wyrównanie nawierzchni przed dalszymi remontami – przygotowanie powierzchni do kolejnch etapów prac.
-
Uszczelnianie krawężników chodników – zapobieganie dalszym ubytków i poprawa ogólnej integralności nawierzchni.
-
Odbudowa miejsc przeznaczonych pod instalacje sieciowe (wodociągowe, elektryczne) – końcowe łatanie przed przystąpieniem do układania instalacji.
-
Szybka naprawa fragmentów dróg po sezonowych przebiciach – minimalizacja czasu wyłączenia drogi z eksploatacji.
-
Renowacja terenu przed otwarciem nowego obiektu – poprawienie estetyki i funkcjonalności powierzchni.
-
Tymczasowe zabezpieczenie nawierzchni na obszarach o dużym natężeniu ruchu – szybka aplikacja, która nie wymaga dodatkowych warstw.
-
Korekta niewielkich spadków na powierzchniach montażowych – zapewnienie odpowiedniego odprowadzania wody.
-
Łatanie uszkodzeń w obrębie chodników schodowych – przywracanie ciągłości powierzchni przy wejściach i wyjściach.
-
Naprawa uszkodzeń w terenach przemysłowych narażonych na działanie ciężkiego sprzętu – odporność na dalsze zużycie.
-
Regeneracja nawierzchni w miejscach dużego przeciążenia ruchowego – produkt, który wiąże błyskawicznie i minimalizuje przestoje.
-
Odbudowa fragmentów mostków i wiaduktów – tymczasowe lub stałe naprawy bez potrzeby stosowania gorącej mieszanki.
-
Natychmiastowa korekta niewielkich ubytków na terenach rekreacyjnych – zapewnienie bezpiecznej nawierzchni w parkach.
-
Stabilizowanie powierzchni przy budowie dodatkowych ścieżek dojazdowych – elastyczna aplikacja umożliwiająca szybkie wdrożenie.
-
Naprawa fragmentów torowisk komunikacji miejskiej – przywracanie ciągłości nawierzchni w obszarach dużego natężenia ruchu.
-
Korekty powierzchni w obszarach z intensywną eksploatacją drogową – interwencja tam, gdzie nawet mały ubytek wpływa na bezpieczeństwo.
-
Szybkie wyrównanie terenu przed sezonem letnim – przygotowanie nawierzchni do zwiększonego ruchu.
-
Odbudowa drobnych uszkodzeń powstałych podczas prac remontowych – natychmiastowa aplikacja bez potrzeby dodatkowych technologii.
-
Naprawa lokalnych uszkodzeń w pobliżu wjazdów na osiedla – poprawa komfortu oraz bezpieczeństwa użytkowników.
-
Zabezpieczenie terenów przed dalszą degradacją nawierzchni – terminowa interwencja minimalizująca koszty późniejszych remontów.
-
Regeneracja powierzchni drogowych bez wyłączania ruchu – idealne rozwiązanie dla służb drogowych, którzy muszą reagować szybko i skutecznie.
Mieszanka naprawcza do asfaltu MAXPATCH ASPHALT dzięki modyfikacji żywicą, szybko twardnieje i zapewnia elastyczność powierzchni, co zapobiega powstawaniu kolejnych pęknięć, a jednocześnie umożliwia jego aplikację w różnych warunkach pogodowych.
FAQ naprawa asfaltu
Siatka szklano-węglowa vs. szklana: Wybór najlepszego zbrojenia asfaltu
Wybór odpowiedniego materiału do zbrojenia warstw asfaltu w jezdniach jest kluczowy dla ich trwałości i odporności na uszkodzenia. Dwa popularne rozwiązania to siatki szklano-węglowe i szklane.
więcejMetody wzmocnienia asfaltu
Metody wzmocnienia asfaltu i inne metody wzmocnienia nawierzchni asfaltowej.
więcejZbrojenie warstw bitumicznych
Zbrojenie warstw bitumicznych to jedna z metod wzmocnienie nawierzchni asfaltowych, technika inżynieryjna, która polega na wprowadzeniu materia...
więcejZimny asfalt
Zimny asfalt to tzw. asfalt na zimno - to gotowa do użycia mieszanka bitumiczno-mineralna do szybkiej naprawy ubytków w nawierzchniach bitumicznych i betonowych. Zimny asfalt jest stosowany do szybkiej naprawy ubytków w nawierzchniach bitumi...
więcejZimny asfalt masa bitumiczna na zimno
Zimny asfalt to specjalny rodzaj masy bitumicznej, która jest stosowana na zimno, bez konieczności podgrzewania. Jest to wygodne rozwiązanie, ponieważ nie wymaga s...
więcejWzmocnianie konstrukcyji drogowej zbrojeniem siatką metalową mocowaną zalewą SLURRY SEAL
Zbrojenie konstrukcji drogowej siatką stalową przeciwdziała zjawisku "zmęczenie" mieszanki asfaltowej, prowadzącj do jej pękania. Siatka stalowa przejmuje poziome naprężenia rozciągające. Zwiększa to trwałość warstw asfaltowych nad siatką, zar&oa...
więcejSiatka zbrojeniowa przesączona asfaltem
Siatka zbrojeniowa z włókien szklanych i węglowych przesączona asfaltem stosowana jest w roli siatki przeciwspękaniowej w nawierzchniach bitumicznych.
więcejNawierzchnio-izolacja na bazie kationowej emulsji bitumicznej modyfikowanej polimerami
Nawierzchnio-izolacja na bazie kationowej emulsji bitumicznej modyfikowanej polimerami (w skrócie KMBP) to cienkowarstwowa nawierzchnia stosowana do renowacji i konserwacji istniejących dróg. Składa się z emulsji asfaltowej modyfikowanej poli...
więcejSiatka szklana o wytrzymałości 100/100 kN/m
Siatka szklana o wytrzymałości 100/100 kN/m to rodzaj geosiatki stosowanej w budownictwie drogowym. Jest ona wykonana z włókien szklanych splecionych w regularne oczka. Wytrzymałość 100/100 kN/m oznacza, że siatka może wytrzymać obciążenie 100 000 k...
więcejWzmocnienie nawierzchni bitumicznych
Wzmocnienie nawierzchni bitumicznych x
więcejKompozyt do zbrojenia konstrukcji drogowych
Kompozyt do zbrojenia konstrukcji drogowych to materiał, który składa się z dwóch lub więcej składników o różnych właściwościach.
więcejNaprawa ubytków w nawierzchni drogowej masą asfaltową na zimno
Naprawa ubytków w nawierzchni drogowej masą asfaltową na zimno jest popularnym rozwiązaniem ze względu na jej zalety i stosunkowo prostą technikę wykonania.
więcejMasa KMB
Masa KMB to skrót od Kationowej Masy Bitumicznej, choć często też interpretowane jako Kombinowana Masa Bitumiczno-Polimerowa. To specjalistyczny materiał hydroizolacyjny, który łączy w sobie tradycyjne właściwości bitumu z nowoczesnymi polime...
więcejGeosiatka poliestrowa do zbrojenia asfaltobetonu
Geosiatka poliestrowa do zbrojenia asfaltobetonu to rodzaj geosiatki poliestrowej, rodzaj materiału wzmacniającego używanego w budownictwie drogowym, kt&oacut...
więcejAsfalt w workach - FAQ
Asfalt na zimno w workach to gotowa mieszanka mineralno-asfaltowa, pakowana w worki o wadze zazwyczaj 25 kg. Składa się z kruszywa mineralnego, asfaltu upłynnionego, wypełniaczy i środków adhezyjnych. W przeciwieństwie do tradycyjnego asfaltu, asfal...
więcej
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Daniel Sokołowski
tel.: 333 33 77 33
handel(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
Asfalt na zimno w workach
Asfalt na zimno w workach (asfalt workowany) to gotowa do użycia ...
IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków
Mieszanka asfaltowa na zimno IRR® to gotowa zaprawa asfaltowa...
MAXPATCH ASPHALT
MAXPATCH ASPHALT to gotowa zaprawa asfaltowa, gotowa mieszanka do...
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Mata bentonitowa VOLTEX to materiał geosyntetyczny stosowany gł&o...
AQUASTOP - system osuszania budynków
Osuszanie ścian, murów i całych budynków - elektrof...
PUDER-EX - tamowanie wycieków wody
Zaprawa hydrauliczna do tamowania wycieków wody. Tamuje wy...
Geowłóknina Drefon S-200
Geowłóknina 200 g/m2 Drefon S200 to geowłóknina pro...
Geowłóknina Drefon S-300
Typowa geowłóknina drogowa. Geowłóknina o wytrzymał...
GardenMat - bentonitowa izolacja do oczek wodnych
GardenMat to niezawodna, samonaprawialna izolacja dna oczka wodne...
Neoweb GWS 200
Geokrata 20cm typu NEOWEB® to geosiatka komórkowa. Geo...
TOPOLIT BITUMENFIX
Szybkosprawna, gotowa do użycia mieszanka do naprawy asflatu o dr...
Mieszanka mineralo-asfaltowa na zimno GUTTASFALTO
Asfalt na zimno w workach to gotowa mieszanka bitumiczna, która służy do naprawy nawierzchni asfaltowych i betonowych bez konieczności podgrzewania. Asfalt w workach jest stosowany m.in. do drobnych napraw, takich jak wypełnianie ubytków i dziur w jezdniach, chodnikach i parkingach, naprawa uszkodzeń wokół studzienek kanalizacyjnych i włazów, wyrównywanie nierówności nawierzchni, budowa podjazdów i ścieżek, etc.
więcej »