Bitumiczna masa zalewowa na gorąco, zalewa drogowa i zalewa do przerw w konstrukcjach betonowych i asfaltowych.

Masa zalewowa na gorąco, plastyczno-elastyczna masa bitumiczna do zalewania na gorąco. Mas zalewowa TL 82 jest masą zalewową do uszczelniania szczelin w jezdniach betonowych, betonowych elementach konstrukcyjnych, w budownictwie lądowym nadziemnym i podziemnym, w przekryciach przerw dylatacyjnych asfaltobetonu w nawierzchniach mostów. Nadaje się również do prac naprawczych nawierzchni asfaltowych. Masa zalewowa TL 82 spełnia wymogi mas fugowych na gorąco zgodnie z DIN EN 14188-1.

    Temperatura aplikacji  ok. 150 - 180 C
    Gęstość ok. 1,13 t/m3

Wzór na zużycie materiału: długość szczeliny (cm) x szerokość szczeliny (cm) x głębokość szczeliny (cm) x gęstość masy = zużycie w gramach

Bitumiczna zalewa na gorąco do szczelin drogowych PEBIT TL82 (typ Biguma)

Bitumiczna zalewa na gorąco PEBIT TL82, znana również jako zalewa na gorąco typu Biguma, to specjalistyczny preparat uszczelniający przeznaczony do zastosowań drogowych. Produkt ten został opracowany na bazie wysokiej jakości bitumu modyfikowanego polimerami, co gwarantuje trwałe, elastyczne i odporne na działanie agresywnych czynników chemicznych uszczelnienie szczelin dylatacyjnych oraz pęknięć w nawierzchniach asfaltowych i betonowych.

Charakterystyka i właściwości zalewy na gorąco PEBIT TL82

• Skład i technologia: Zalewa na gorąco PEBIT TL82 produkowana jest z bitumu modyfikowanego specjalnymi dodatkami polimerowymi. Dzięki temu preparat jest trwale elastyczny, co pozwala na efektywne wypełnienie nawet nieregularnych szczelin oraz kompensację ruchów konstrukcyjnych.

• Temperatura aplikacji: Produkt należy podgrzać do temperatury aplikacji wynoszącej zazwyczaj między 170 a 180 °C, co zapewnia optymalną lepkość i łatwość rozprowadzania preparatu.

• Samopoziomująca konsystencja: Dzięki właściwościom samopoziomującym, masa zalewowa równomiernie wypełnia szczeliny nawet o niewielkim nachyleniu – maksymalny dopuszczalny spadek szczeliny może wynosić do 8%.

• Odporność chemiczna i mechaniczna: Preparat charakteryzuje się wysoką odpornością na działanie paliw, olejów napędowych, soli drogowych oraz innych ropopochodnych związków. Po utwardzeniu masa zachowuje elastyczność (rozciągliwość do około 25% szerokości wypełnienia) przy zachowaniu doskonałej przyczepności do podłoży mineralnych i bitumicznych.

• Normy i certyfikaty: Produkt spełnia wymagania norm europejskich i międzynarodowych, takich jak DIN EN 14188-1, co potwierdza jego wysoką jakość i trwałość w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie zalewy na gorąco PEBIT TL82

Bitumiczna zalewa na gorąco PEBIT TL82 (typ Biguma) znajduje szerokie zastosowanie między innymi w:

• Wypełnianiu szczelin dylatacyjnych: Doskonale nadaje się do uszczelniania szczelin występujących w nawierzchniach drogowych, mostach i innych konstrukcjach, gdzie wymagane jest odporne na działanie czynników atmosferycznych uszczelnienie.

  

• Uszczelnianiu połączeń między nawierzchniami: Preparat stosuje się do uszczelniania łączeń pomiędzy betonowymi lub asfaltowymi nawierzchniami a elementami prefabrykowanymi (takimi jak krawężniki czy rynienki ściekowe) oraz z elementami stalowymi (np. włazy, kratki ściekowe).

• Naprawie nawierzchni asfaltowych: Z powodzeniem używa się go także do naprawy pęknięć, ubytków lub uszkodzonych szwów w nawierzchniach asfaltowych, co przedłuża żywotność konstrukcji i zwiększa ich bezpieczeństwo.

Wskazówki do aplikacji

• Przygotowanie podłoża: powierzchnia sucha, oczyszczona z pyłu, olejów i luźnych cząstek; w razie potrzeby zastosować gruntowanie rekomendowane przez producenta. Szczelina, którą ma wypełniać masa, musi być czysta, sucha i pozbawiona luźnych fragmentów. W razie potrzeby, krawędzie szczeliny można zabezpieczyć specjalną taśmą maskującą lub pianką, co ułatwi uzyskanie estetycznego wykończenia.

• Podgrzewanie i mieszanie: Bitumiczną zalewę należy roztopić, wykorzystując specjalny kocioł (najlepiej kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, aby uniknąć miejscowego przegrzania). Ważne jest równomierne wymieszanie preparatu bez napowietrzania, co wpływa na jego wytrzymałość i elastyczność.

• Temperatura aplikacji: około 150–180 °C; topić w kotle z mieszadłem i termostatem.

• Aplikacja: Po podgrzaniu masa zalewowa jest wylewana bezpośrednio do szczeliny. W przypadku głębszych lub szerszych szczelin zalecana jest technika aplikacji wielowarstwowej, która gwarantuje pełne wypełnienie i eliminację pustek.

• Czas utwardzania: Po aplikacji masa potrzebuje określonego czasu (często kilkudziesięciu godzin) na pełne utwardzenie, aby osiągnąć maksymalne właściwości mechaniczne i chemiczne.

PEBIT TL82 (Biguma) to gorąca, plastyczno‑elastyczna masa bitumiczna do zalewania szczelin i dylatacji w nawierzchniach asfaltowych i betonowych; aplikuje się ją w temperaturze około 150–180 °C i spełnia normy TL/Fug oraz DIN EN 14188‑1 (typ N2). Produkt jest powszechnie stosowany przy naprawach jezdni, mostów i elementów betonowych; w Polsce dostępne opakowania to m.in. . 10 kg i 25 kg kostki.

Przykładowe stosowania  PEBIT TL82 (typ Biguma)

• Uszczelnianie dylatacji w jezdniach asfaltowych i betonowych.

• Wypełnianie pęknięć i szczelin w nawierzchniach drogowych.

• Zalewanie fug na mostach i wiaduktach (z wyłączeniem lotnisk).

• Naprawy miejscowe nawierzchni asfaltowych po frezowaniu lub wycięciach.

• Uszczelnianie spoin prefabrykatów betonowych w konstrukcjach.

• Wypełnianie szczelin przy krawężnikach i obrzeżach jezdni.

• Zabezpieczanie pęknięć termicznych w betonowych płytach.

• Elastyczne łączenie warstw asfaltowych przy naprawach.

• Uszczelnianie szczelin w chodnikach i ścieżkach rowerowych.

• Wypełnianie szczelin w parkingach i placach manewrowych.

• Zabezpieczenie przed wnikaniem wody w konstrukcje betonowe.

• Naprawy dylatacji w obiektach podziemnych (garaże, tunele).

• Uszczelnianie szczelin wokół wpustów i studzienek drogowych.

• Wypełnianie szczelin po montażu elementów drogowych (barier, słupów).

• Renowacja spoin w nawierzchniach betonowych zgodnie z TL bitFUG 82.

• Zastosowania w budownictwie nadziemnym i podziemnym wymagające elastyczności.

• Uszczelnianie szczelin w obiektach przemysłowych narażonych na obciążenia.

• Prace konserwacyjne na mostach i wiaduktach (fugi przejazdowe).

• Szybkie naprawy sezonowe przed okresem zimowym.

• Stosowanie jako warstwa wyrównawcza przed aplikacją innych mas bitumicznych.