• oszczędność czasu
  
  • szybkie wiązanie zaprawy
    
  • zaprawa jednoskładnikowa wymaga jedynie dodania wody
• skuteczna naprawa ubytków
  
  • niski skurcz - wypełnienie nie ma tendencji do oddzielania sie od podłoża
    
  • bardzo dobra przyczepność do betonu i stali
• zwiększona odporność chemiczna na wody zasiarczone oraz wodę morską

DANE PODSTAWOWE PRODUKTU:

MAXMORTER – F - Jednoskładnikowa zaprawa zawierająca mikrokrzemionkę, która po zmieszaniu z wodą daje szybkosprawną zaprawę naprawczą o wysokich parametrach mechanicznych. Występuje także odmiana tego materiału MAXMORTER-F/1 o pomniejszonych parametrach mechanicznych.

ZASTOSOWANIE

• Do napraw betonu w konstrukcjach budowlanych, gdzie wymagane jest szybkie oddanie do użytku.
• Do napraw w konstrukcjach inżynierskich i mostowych, w budownictwie drogowym.
• Do napraw powierzchniowych metodą suchego torkretu.
• Do kotwienia elementów stalowych w betonie
• Jako zaprawa murarska do montażu włazów i wpustów ulicznych.

WŁAŚCIWOŚCI

• Szybkie wiązanie
• Zaprawa o niskim skurczu.
• Bardzo dobra przyczepność do betonu i stali.
• Zaprawa jednoskładnikowa wymaga jedynie dodania wody.
• Zwiększona odporność chemiczna na wody zasiarczone oraz wodę morską.

INSTRUKCJA STOSOWANIA

Przygotowanie podłoża.

Podłoże musi być czyste i wystarczająco nośne. Wytrzymałość na odrywanie powinna być nie mniejsza niż 1,5 MPa. Naprawiane miejsca należy odpowiednio wyprofilować. Efektywne przygotowanie podłoża uzyskuje się przez następujący tok postępowania:

• Usunąć luźne i zniszczone fragmenty aż do „zdrowego” betonu.
• Usunąć wszelkie substancje mogące mieć wpływ na przyczepność zaprawy do podłoża (oleje, powłoki malarskie, smary).
• Rozkuć rysy i pęknięcia na głębokość 10 mm, tworząc prostokątną lub trapezową bruzdę.
• Wyprofilować krawędzie naprawianych miejsc tak, aby były one prostopadłe do powierzchni konstrukcji, uzyskując minimalną grubość warstwy 5 mm .
• Odsłonić skorodowane zbrojenie na całej długości.
• Rozkuć beton do połowy grubości pręta, jeżeli ślady korozji występują na powierzchni mniejszej niż połowa jego obwodu.
• Rozkuć beton do głębokości 10 mm w głąb pod prętem, jeżeli korozja obejmuje powierzchnię większą niż połowa obwodu pręta.
• Oczyścić podłoże przez piaskowanie, hydropiaskowanie lub frezowanie. Poza mechanicznymi, dopuszczalne są także inne metody np. termiczne i chemiczne.
• Oczyścić zbrojenie przez piaskowanie lub czyszczenie szczotką.
• Jeżeli otulina zbrojenia ma grubość mniejszą niż 2 cm, zaleca się wykonanie zabezpieczenia antykorozyjnego materiałem MAXREST PASSIVE.
• Przed wykonaniem naprawy zmyć podłoże wodą pod ciśnieniem.

Przygotowanie materiału

Odpowiednio przechowywany MAXMORTER –F nie powinien posiadać grudek i zbryleń. Po otworzeniu opakowania starać się zużyć całą jego zawartość. MAXMORTER –F rozrabiany jest wodą, aż do uzyskania odpowiedniej konsystencji.

Zaczyn gruntujący

W celu uzyskania zaczynu gruntującego do naczynia wsypać materiał i dolewać wodę, aż do powstania zaczynu o konsystencji gęstej śmietany tj. ok. 0,25 l na 1 kg MAXMORTER-F. Można także jako warstwy gruntującej użyć specjalnej żywicy MAXBOND.

Zaprawa naprawcza

Do przygotowanej porcji materiału dodać wodę w ilości 14 – 15% masy materiału sypkiego – ok. 3,5 – 3,75 na 25 kg MAXMORTER-F. Mieszać tak długo, aż woda dokładnie wniknie w materiał i zostanie uzyskana jednolita masa o konsystencji wilgotnej. Przygotować taką porcję zaprawy, którą można zużyć w ciągu 10 minut ( w temp. otoczenia ok. 20^oC ).

Wykonanie naprawy

Dokładnie zwilżyć naprawiane miejsca. Powierzchnia powinna być matowo wilgotna. Powłokę gruntującą należy wykonać przy użyciu szczotki MAXBRUSH. Nie dopuścić do wyschnięcia warstwy gruntującej. Wykonać naprawę przy użyciu kielni warstwami o grubości ok. 5 – 30 mm . W przypadku uzupełnienia ubytków o głębokości większej niż 30 mm zrapować wykonaną warstwę.

Po 10-15 min zwilżyć i nałożyć warstwę następną..

Pielęgnacja

Wykonaną warstwę należy chronić przed zbyt szybkim wysychaniem. Zaleca się zwilżanie jej przez 1 godz. W przypadku wysokich temperatur lub silnych wiatrów naprawione powierzchnie należy pielęgnować przez 24 h.

Naprawione powierzchnie należy zabezpieczyć powłoką typu MAXSEAL.

DANE TECHNICZNE

 OPAKOWANIE

25 kg worki

PRZECHOWYWANIE

9 miesięcy w oryginalnie zamkniętych opakowaniach, w suchym, zadaszonym miejscu, chroniącym od wilgoci i mrozu.

BHP

MAXMORTER – F jest produktem nietoksycznym, ale ma właściwości ścierne. W trakcie prac należy używać gumowych rękawic i ochronnych gogli. W przypadku kontaktu z oczami należy przemyć starannie czystą wodą przez przynajmniej 15 minut, ale nie pocierać. W przypadku kontaktu ze skórą zmyć starannie wodą i mydłem. Jeśli podrażnienie się utrzymuje, należy zwrócić się do lekarza.

Karta bezpieczeństwa MAXMORTER – F dostępna jest na życzenie.

Usuwanie produktu i jego pustych opakowań musi być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami.

GWARANCJA

Informacje zawarte w tej instrukcji zostały uzyskane na bazie naszych doświadczeń i wiedzy fachowej, uzyskanej z testów i z danych bibliograficznych. DRIZORO zachowuje sobie prawo do wprowadzania zmian bez wcześniejszego zawiadomienia. Za wszelkie użycie tych danych do celów innych niż ściśle określonych w tym biuletynie firma nie ponosi odpowiedzialności, chyba że takie działanie zostanie przez nas autoryzowane. Nie ponosimy odpowiedzialności przewyższającej wartość nabytego produktu.

MAXMORTER F to jednoskładnikowa, modyfikowana polimerami zaprawa cementowa, przeznaczona do naprawy i odbudowy uszkodzonych elementów betonowych i żelbetowych, materiał naprawczy typu bezskurczowa zaprawa naprawacza PCC. Zaprawa ta charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną, doskonałą przyczepnością do podłoża oraz odpornością na warunki atmosferyczne i czynniki chemiczne. Dzięki swojemu składowi i właściwościom, MAXMORTER F jest idealnym rozwiązaniem dla napraw konstrukcyjnych i niekonstrukcyjnych w budownictwie.

Kluczowe właściwości MAXMORTER F

1. Wysoka wytrzymałość mechaniczna:

   • Osiąga wytrzymałość na ściskanie rzędu 45 MPa po 28 dniach.

   • Zapewnia trwałe i solidne naprawy, które przywracają oryginalną wytrzymałość konstrukcji.

2. Bezskurczowość:

   • Formuła zapobiegająca skurczom minimalizuje ryzyko powstawania pęknięć i szczelin w naprawionych obszarach.

3. Doskonała przyczepność:

   • Przylega mocno do betonu, stali zbrojeniowej oraz innych materiałów mineralnych bez konieczności stosowania dodatkowych mostków sczepnych.

4. Odporność na warunki atmosferyczne i chemiczne:

   • Wysoce odporna na wpływ mrozu, soli odladzających, chlorków i siarczanów.

   • Idealna do zastosowań w agresywnym środowisku, takich jak obiekty przemysłowe czy infrastruktura drogowa.

5. Łatwość aplikacji:

   • Może być nakładana ręcznie lub natryskowo, co pozwala na dostosowanie metody aplikacji do specyfiki projektu.

6. Trwała ochrona zbrojenia:

   • Chroni stal zbrojeniową przed korozją, wydłużając żywotność konstrukcji.

Zastosowania MAXMORTER F

• Naprawa uszkodzeń w konstrukcjach betonowych i żelbetowych:

  • Wypełnianie ubytków, kawern, pęknięć i otworów.

  • Odtwarzanie zniszczonych krawędzi, naroży i powierzchni betonowych.

• Renowacja obiektów infrastrukturalnych:

  • Mosty, wiadukty, tunele, nabrzeża, przepusty, filary – wszędzie tam, gdzie konstrukcje narażone są na intensywne obciążenia i działanie czynników zewnętrznych.

• Naprawa elementów narażonych na agresywne warunki:

  • Obiekty przemysłowe, oczyszczalnie ścieków, zakłady chemiczne, gdzie beton jest wystawiony na działanie substancji chemicznych i korozję.

• Przywracanie funkcji konstrukcyjnych:

  • Wzmocnienie osłabionych elementów, przywracanie nośności konstrukcji poprzez uzupełnienie ubytków i zabezpieczenie przed dalszą degradacją.

Przykłady stosowania MAXMORTER F

Zastosowania zaprawy naprawczej MAXMORTER – F, szybkosprawnej zaprawy PCC o niskim skurczu, przeznaczonej do wypełniania ubytków oraz naprawić konstrukcje betonowe:

• Naprawa drobnych pęknięć i ubytków w betonowych elementach budowlanych Szybkie uzupełnienie uszkodzonych fragmentów konstrukcji, co zapobiega dalszej degradacji betonu.

• Interwencje awaryjne w konstrukcjach budowlanych Dzięki przyspieszonemu wiązaniu (ok. 40 minut) umożliwia szybkie oddanie do użytkowania w sytuacjach krytycznych.

• Naprawa betonowych konstrukcji inżynierskich Idealna do uzupełniania ubytków w mostach, wiaduktach czy innych elementach, gdzie wymagana jest wysoka wytrzymałość mechaniczna.

• Remont nawierzchni drogowych i chodników Szybkie przywrócenie ciągłości powierzchni betonowej, co zabezpiecza przed dalszym uszkodzeniem przez ruch pojazdów lub pieszych.

• Wypełnianie ubytków w fundamentach budynków Poprawia integralność konstrukcji fundamentowej, zapobiegając kapilarnemu podciąganiu wilgoci.

• Naprawa betonowych krawężników i schodów Umożliwia precyzyjne uzupełnienie uszkodzonych elementów, przywracając estetykę i funkcjonalność.

• Spajanie warstw starego i nowego betonu (reprofilacja) Tworzy trwały mostek między istniejącym betonem a nowymi warstwami, co jest niezbędne przy remontach.

• Szpachlowanie powierzchni obiektów przemysłowych Uzupełnienie ubytków na posadzkach hal, magazynów czy warsztatów, gdzie ważna jest szybka eksploatacja po zakończeniu napraw.

• Przygotowanie powierzchni betonowych pod kolejne nakłady wykończeniowe Zapewnia optymalną przyczepność nowych warstw tynków czy posadzek dzięki właściwemu sczepieniu.

• Naprawa elementów mostowych W krytycznych obszarach konstrukcji mostowych, gdzie czas naprawy jest kluczowy dla bezpieczeństwa ruchu.

• Naprawa betonowych struktur w budownictwie drogowym Szybka rehabilitacja posadzek lub nawierzchni, która minimalizuje czas przestoju w ruchu drogowym.

• Naprawy awaryjne w obiektach użyteczności publicznej Umożliwia szybkie przywrócenie sprawności konstrukcyjnej w szkołach, urzędach czy innych obiektach.

• Wykonanie napraw metodą suchego torkretu Doskonała do powierzchniowych napraw betonu, gdzie konieczne jest zachowanie minimalnego skurczu oraz szybkie utwardzenie.

• Kotwienie elementów stalowych w betonowych konstrukcjach Zapewnia bardzo dobrą przyczepność, umożliwiając trwałe osadzenie prętów lub innych elementów metalowych.

• Naprawa betonowych posadzek przemysłowych Przywraca właściwości mechaniczne posadzek narażonych na intensywny ruch maszyn oraz obciążenia dynamiczne.

• Renowacja elewacji betonowych i murów Uzupełnienie uszkodzonych fragmentów, co poprawia zarówno ochronę, jak i estetykę powierzchni.

• Odbudowa uszkodzonych fragmentów w strefach korozji zbrojenia Umożliwia naprawę betonu wokół skorodowanej stali, co zabezpiecza przed dalszą degradacją.

• Naprawa betonowych schodów i krawężników w przestrzeni publicznej Szybka interwencja, która przywraca funkcjonalność i bezpieczeństwo pieszym.

• Wypełnianie otworów instalacyjnych Zaprawa doskonale nadaje się do wypełnienia szczelin wokół przewodów, rur czy innych instalacji przebijających beton.

• Naprawa betonowych elementów mostowych w ramach remontów infrastrukturalnych Zastosowanie przy renowacji mostów i wiaduktów, gdzie wysoka wytrzymałość na ściskanie i zginanie jest kluczowa.

• Szybkie naprawy betonowych posadzek w halach produkcyjnych Gwarantuje minimalny czas przestoju, umożliwiając szybkie wznowienie eksploatacji obiektu.

• Uzupełnianie ubytków wokół otworów montażowych Pozwala na trwałe sczepienie fragmentów betonu przy montażu elementów konstrukcyjnych.

• Zabezpieczenie powierzchni betonowych przed dalszymi uszkodzeniami mechanicznymi Wypełniając defekty, zapobiega dalszemu rozszerzaniu się pęknięć poprzez redukcję stresów.

• Naprawa betonowych konstrukcji w budynkach mieszkalnych Przeznaczona do lokalnych napraw w elementach konstrukcyjnych, co poprawia trwałość i komfort użytkowania.

• Przyspieszenie prac naprawczych w warunkach niskiej temperatury Umożliwia wykonanie napraw nawet w trudnych warunkach klimatycznych, gwarantując szybkie wiązanie.

• Wypełnianie dużych ubytków powierzchniowych Możliwość nakładania warstw o grubości od 5 do 30 mm pozwala na kompleksowe uzupełnienie niedoborów w strukturze betonu.

• Stosowanie jako zaprawa naprawcza w systemach napraw cząstkowych Dobrze sprawdza się jako element systemowy, łącząc naprawiany fragment z otaczającym betonem.

• Wzmocnienie betonowych powierzchni przed założeniem powłoki ochronnej MAXSEAL Zapewnia lepszą przyczepność kolejnych warstw izolacyjnych i ochronnych.

• Naprawa betonowych posadzek w obiektach o intensywnym ruchu Dzięki wysokiej wytrzymałości na ściskanie i zginanie, idealna do obiektów, gdzie ruch pojazdów lub maszyn jest nieunikniony.

• Naprawa i wypełnianie defektów w monolitycznych konstrukcjach żelbetowych Stosowana przy kompletnych naprawach konstrukcyjnych, gdzie kluczowe jest szybkie, trwałe i precyzyjne sczepienie nowego betonu z istniejącym.

Każdy z powyższych punktów podkreśla zalety MAXMORTER – F, który dzięki swojej jednoskładnikowej formule, szybkiemu wiązaniu, niskiemu skurczowi oraz bardzo dobrej przyczepności jest idealnym produktem do complexowych napraw struktur betonowych.

» karta_techniczna_maxmorter.f.pdf

» atest_higieniczny_maxmorter.f.pdf

» DWU_maxmorter.f.pdf

FAQ jak naprawić - materiały i porady