• duża grubość 3,2 mm i wytrzymałość daje pewne zabezpieczenie obiektów geoinżynieryjnych takich jak drogi, parkingi czy place o dużym obciążeniu ruchem kołowym
• długoletnia trwałość -  materiał przez wiele lat zachowuje wyjściowe parametry techniczne nie tracąc nic ze swoich właściwości
• prosty w obróbce - materiał można docinać na budowie zwykłymi nożycami
• dostępny w wielu dogodnych szerokościach: od 1 do 6 m

• Geowłóknina stanowi element separujący poszczególne warstwy konstrukcyjne
• Wymiana gruntu staje się zbędna (oszczędność kruszywa )
• Wzrasta odporność na szkodliwe działanie wody

• Zapewnia ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi dla geomembrany oraz innych szczelnych powłok
• Jest doskonałym elementem zabezpieczającym przed szkodliwym dzianiem mrozu

FILTRACJA

DREFON posiada bardzo dobre właściwości transportu wody w płaszczyźnie, co pozwala na szybkie jej odprowadzenie poza obręb konstrukcji.

• Długotrwałe i stabilne właściwości filtracyjne, dzięki licznym wolnym przestrzeniom występującym w strukturze materiału
• Stanowi doskonały element zabezpieczający drenaż przed zamuleniem
• Zapobiega erozji gruntu, związanej z wypłukiwaniem drobnych cząstek przez wodę

ZASTOSOWANIA GEWOWŁÓKNIN DREFON

• Drogi i ulice dla ruchu lekkiego, średniego oraz ciężkiego - jako separacja i filtracja warstw konstrukcyjnych
• Drogi leśne, drogi dojazdowe i technologiczne - jako separacja i filtracja warstw konstrukcyjnych
• Stacje benzynowe - zabezpieczenie geomembrany przed uszkodzeniami mechanicznymi
• Parkingi - jako warstwa separacyjna, zapobiega powstawaniu kolein przy dużym nasileniu ciężkich pojazdów
• Boiska sportowe - zabezpieczenie drenażu
• Lotniska- separacja konstrukcji od gruntu, drenaż i odwodnienie
• Budownictwo kolejowe i tramwajowe - separacja konstrukcji, drenaż i odwodnienie
• Ochrona nadbrzeża rzek i zbiorników wodnych, przed niszczącym działaniem wody
• Zabezpieczenie gruntu przed erozją
• Systemy drenażowe - zabezpieczenie drenażu przed zanieczyszczeniem gruntem, samodzielne funkcje drenażowe
• Drenaże w rolnictwie i ogrodnictwie
• Budowa oraz rekultywacja składowisk odpadów - jako zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym geomembrany, drenaż składowisk
• Dachy płaskie w systemie odwróconym - jako warstwa rozdzielająca i chroniąca izolację przeciwwodną przed uszkodzeniami mechanicznymi

Geowłóknina DREFON posiada Certyfikat CE 1213-CPD-3243

zobacz także: GEOWŁÓKNINA Typar® PRO

Geowłóknina drogowa jest specjalnym rodzajem geowłókniny, który został opracowany z myślą o zastosowaniach drogowych i inżynieryjnych, w których występują duże obciążenia.

Geowłókniny drogowe są zwykle wykonywane z włókien poliestrowych lub polipropylenowych i charakteryzują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie, odpornością na działanie czynników atmosferycznych i chemikaliów oraz stabilnością wymiarową. W zależności od zastosowania, geowłókniny drogowe mogą mieć różną grubość, gęstość oraz inne właściwości.

W przypadku zastosowań drogowych, geowłókniny drogowe są stosowane do wzmacniania podłoża i zwiększenia nośności nawierzchni drogowych, a także do zapobiegania powstawaniu pęknięć i wypiętrzeń na powierzchni jezdni. Dzięki zastosowaniu geowłókniny drogowej, można zredukować ilość materiałów, takich jak kruszywo czy żwir, które są wymagane do budowy drogi, co przekłada się na niższe koszty i mniejsze obciążenie środowiska.

Geowłóknina drogowa jest także stosowana w inżynierii lądowej, np. do wzmacniania skarp, brzegów rzek czy kanałów wodnych. W takich zastosowaniach geowłóknina zwiększa nośność podłoża i chroni je przed erozją oraz degradacją.

Ważne jest, aby geowłóknina drogowa była odpowiednio dobrane do konkretnych warunków gruntowych i wymagań projektowych. Z tego powodu, przed jej zastosowaniem należy przeprowadzić dokładne badania podłoża i skonsultować się z doświadczonym inżynierem geotechniki lub drogowym.

Geowłóknina drogowa Drefon S-400 jest stosowana do zabezpieczania podłoża pod duże obciążenia w budowie dróg, parkingów, placów budowy i innych obiektów infrastrukturalnych. Oto niektóre typowe sytuacje, w których stosuje się geowłókninę drogową Drefon S-400:

1. Budowa dróg i autostrad - Geowłóknina drogowa Drefon S-400 stosowana jest podczas budowy dróg i autostrad, w celu zapewnienia trwałego i stabilnego podłoża. Geowłóknina ta zabezpiecza podłoże przed erozją, a także zapobiega osiadaniu i deformacjom.

2. Budowa parkingów i placów budowy - Geowłóknina drogowa Drefon S-400 jest również stosowana w budowie parkingów i placów budowy, gdzie konieczne jest zapewnienie stabilnego i trwałego podłoża pod duże obciążenia.

3. Budowa lotnisk - Geowłóknina drogowa Drefon S-400 stosowana jest w budowie lotnisk, w celu zabezpieczenia podłoża przed osiadaniem i deformacjami spowodowanymi przez ciężkie samoloty.

4. Budowa kolei - Geowłóknina drogowa Drefon S-400 stosowana jest również w budowie kolei, w celu zapewnienia trwałego i stabilnego podłoża pod szyny i ciężkie pociągi.

5. Budowa mostów - Geowłóknina drogowa Drefon S-400 stosowana jest także w budowie mostów, gdzie konieczne jest zapewnienie stabilnego i trwałego podłoża pod ciężkimi konstrukcjami.

Ogólnie rzecz biorąc, geowłóknina drogowa Drefon S-400 stosowana jest tam, gdzie wymagane jest trwałe i stabilne podłoże pod duże obciążenia, takie jak w budowie dróg, autostrad, parkingów, placów budowy, lotnisk, kolei i mostów.

» Drefon_S_400_CE_PL.pdf

FAQ geowłókniny i geotkaniny