Bitumczna zalewa na gorąco Bitarel do uszczelniania szczelin w nawierzchniach drogowych. Zalewa do stosowania na drogach, mostach i lotniskach. Podstawowe cechyProducent: produkt polski Symbol: bit-biguma Opakowanie: 15 kg. Jednostka: kg Minimalne zamówienie: 300 kg Grupa produktów: masy zalewowe i kity dylatacyjne, biguma Rozwiązywane problemy: uszkodzenia i zniszczenia asfaltu, przełomy wiosenne, dziury w jezdniach Zastosowanie: naprawa asfaltu Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
Tagi: |
Przeznaczenie: zalewa służy do uszczelniania podłużnych i poprzecznych szczelin termicznych w nawierzchniach autostrad i lotnisk oraz spoin łączenia nawierzchni cementowo-betonowej z betonem asfaltowym pobocza autostrady dla 3-j i 4-j stref klimatycznych.
Sposób użycia: prace w zakresie uszczelniania i hydroizolacji zaleca się przeprowadzać podczas suchej pogody przy temperaturze powietrza nie niższej niż 5°C. Powierzchnie powinny być suche, czyste. Przed nałożeniem zalewy uszczelniającej należy pokryć je podkładem do szczelin deformacyjnych. Uszczelniania i hydroizolacji zalewą dokonuje się po całkowitym wyschnięciu masy podkładowej. Zalewę podgrzewa się do stanu płynnego. Granice temperaturowe stosowania zalewy od -30°C do +80°C. Przy uszczelnianiu spoin i pęknięć przy temperaturze powietrza przekraczającej 25°C, uszczelnione szwy należy posypać wypełniaczem dolomitowym, kredą, talkiem, kruszoną gumą lub innymi drobnodyspersyjnymi środkami nieaktywnymi aby eliminować przyklejanie się. Obowiązuje zakaz rozgrzewania zalewy do temperatury powyżej 190°С i przechowywania jej ponad 8 godzin w stanie rozgrzanym.
Średnie zużycie: 1,1-3,8 kg/m² (zużycie zalewy zależy od rodzaju wykonywanych prac).
Opakowanie: zalewa dostarczana jest w kartonach z powłoką silikonową, o wadze 15 kg lub w workach papierowych od 25 kg.
Zalewa spełnia wymogi EN 14188-2004.
Nr | Wskaźniki | Wlaściwości użytkowe | Metoda badania |
---|---|---|---|
1 | Penetracja stożkiem przy 25°C, 0,1 mm | 40-100 | EN 13880-2 |
2 | Temperatura mięknienia, ºС | >85 | EN 1427 |
3 | Gęstość przy 25°C, g/cm³ | 0,95-1,12 | EN 13880-1 |
4 | Penetracja i nawrót sprężysty przy 25°C, % | <60 | EN 13880-3 |
5 | Stabilność cieplna: | EN 13880-4 | |
penetracja stożkiem przy 25° C, 0,1 mm | 40-100 | ||
nawrót sprężysty przy 25° C, % | <60 | ||
6 | Spływność początkowa, mm | ≤3 | EN 13880-5 |
7 | Kompatybilność z nawierzchnią asfaltową | Brak uszkodzeń adhezyjnych i wysięków oleju | EN 13880-9 |
8 | Przyczepność i wydłużenie | ≥5mm/≤0,75 | EN 13880-13 |
9 | Kohezja — wytrzymałość na rozciąganie, N/mm² | <0,48 | EN 13880-10 |
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Michał Strzalka
tel.: 221001155
info(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
Masa zalewowa do szczelin typ N2: Reinau SNV164-TL82 / Biguma TL82
Bitumiczna masa zalewowa na gorąco produkowana jest na bazie wyso...
Bitumiczna masa zalewowa na gorąco
Bitumiczna masa zalewowa na gorąco produkowana jest na bazie wyso...
Tasma dylatacyjna samoprzylepna Bitarel
Taśma bitumiczno-polimerowa BITAREL służy dozapobiegania uszkodz...
Zalewa asfaltowa na gorąco
Zalewa asfaltowa na gorąco jest produkowana z asfaltu modyfikowan...
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Bentonitowa hydroizolacyjna mata budowlana VOLTEX to pionowa i po...
MAXELASTIC TRANS
Przeźroczysta powłoka na stare płytki poliuretanowo - elastomerow...
Bentonitowy granulat hydroizolacyjny WATERSTOPPAGE
Bentonit granulowany Waterstoppage (workowany bentonit), to jest ...
MAXSEAL ASPHALT
MAXSEAL ASPHALT - trwała impregnacja porowatych nawierzchni asfal...
Zestaw Stopaq 2100
Stopaq® 2100 Aquastop jest masą przystosowaną do uszczelnień ...
IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków
Zimny asfalt to mieszanka asfalt na zimno IRR® to gotowa...
MAXSEAL SUPER
Szlam hydroizolacyjny MAXSEAL SUPER to mineralna izolacja do beto...
PCI Repafast Fluid 25 kg
Płynna nanozaprawa do naprawy powierzchni betonowych.