jednoskładnikowa zaprawa naprawcza MAXRITE R jest jednoskładnikową zaprawą na bazie cementu, modyfikowana polimerami do napraw konstrukcyjnych betonu, klasa R3, zgodnie z normą europejską EN-1504-3. Podstawowe cechyProducent: Drizoro Opakowanie: Worek 25 kg Jednostka: kg Minimalne zamówienie: 25 kg Grupa produktów: zaprawa naprawcza Zastosowanie: naprawa żelbetu i betonu Sytuacje stosowania | |
kod produktu | |
- Właściwości mechaniczne są porównywalne lub lepsze od betonu.
- Niska absorpcja wody i odporność na cykle zamrażania i rozmrażania.
- Wysoka odporność na karbonatyzację.
- Wysoka przyczepność do betonu i zbrojenia. Nie są potrzebne żadne specjalne podkłady. Obciążenia przenoszone są na naprawianą konstrukcję.
- Wysoka odporność mechaniczna i udarowa. Trwałe naprawy.
- Bardzo dobra tiksotropia. Umożliwia układanie w warstwach o grubości od 5 do 40 mm bez zapadania się i bez konieczności stosowania szalunków.
- Łatwa aplikacja i urabialność.
- Jednoskładnikowa - do mieszania wymaga jedynie wody.
- Bezzapachowa - pozwala na aplikację w miejscach o słabej wentylacji.
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
Szacunkowe zużycie MAXRITE R wynosi około 1,80 kg/m2 i mm grubości.
Worek 25 kg MAXRITE R wypełnia w przybliżeniu objętość 13,8 litrów (0,55 litrów/kg produktu).
Zużycie jest szacunkowe i zależne od rodzaju i warunków podłoża oraz sposobu aplikacji. Wykonaj test na miejscu, aby określić dokładne zużycie.
MAXRITE®‑R to jednokomponentowa, cementowa zaprawa naprawcza modyfikowana polimerem, dedykowana do strukturalnych napraw konstrukcji betonowych. Produkt został zaprojektowany tak, aby odzyskać pierwotny kształt oraz funkcjonalność naprawianych elementów, zarówno w nowym, jak i starszym betonie, przy jednoczesnym zapewnieniu trwałości o właściwościach przewyższających tradycyjny beton.
Kluczowe cechy MAXRITE R
-
Jednokomponentowość: Zaprawa nie wymaga mieszania z dodatkowymi składnikami – jedynie woda jest potrzebna do prawidłowej konsystencji.
-
Polimerowa modyfikacja: Dzięki zastosowaniu modyfikatorów polimerowych poprawia wiązanie i wytrzymałość, co zapewnia lepszą integrację naprawianej powierzchni z istniejącą strukturą.
-
Normalny czas schnięcia: Umożliwia efektywną pracę zarówno metodą ręczną (kielnią), jak i przy użyciu technologii natryskowej, bez konieczności stosowania szalunków.
-
Wysoka otwartość robocza i thixotropowość: Długi czas otwarty umożliwia precyzyjne wykonanie naprawy oraz nakładanie kolejnych warstw (od 5 do 40 mm) bez ryzyka zsuwania się lub opadania materiału.
-
Zgodność z normami: MAXRITE®‑R spełnia wymagania normy EN‑1504‑3 (klasa R3), co gwarantuje wysoką jakość oraz bezpieczeństwo zastosowanych rozwiązań naprawczych.
Zastosowanie:
Produkt znajduje zastosowanie w szerokim spektrum naprawowych prac strukturalnych, m.in.:
-
Renowacja elementów betonowych: Przywracanie oryginalnego kształtu i funkcji uszkodzonych konstrukcji – od mostów, przez budynki mieszkalne, po kompleksy przemysłowe.
-
Odbudowa powierzchni narażonych na agresywne środowiska: Uszkodzenia spowodowane korozją zbrojenia, działaniem kwasów, soli odmrażających czy skrajnymi warunkami temperaturowymi.
-
Zwiększanie osłony zbrojenia: Poprawa stanu technicznego konstrukcji przez zwiększenie przykrycia elementów zbrojeniowych, co przyczynia się do przywrócenia pasywności stali.
-
Naprawa prefabrykatów: Zastosowanie przy naprawie gotowych elementów prefabrykowanych, gdzie wymagana jest wysoka przyczepność oraz odporność na obciążenia dynamiczne.
Proces aplikacji MAXRITE R
-
Przygotowanie podłoża:
-
Usunięcie luźnego, uszkodzonego betonu oraz innych zanieczyszczeń (np. kurzu, olejów, starej farby).
-
Zapewnienie lekkiej chropowatości powierzchni poprzez mechaniczne zgrubienie (np. szlifowanie lub piaskowanie).
-
Odpowiednie przygotowanie zbrojenia – eliminacja rdzy i, w razie potrzeby, zastosowanie preparatów antykorozyjnych.
-
-
Mieszanie:
-
Do 25-kg worka zaprawy należy dodać od 3,25 do 3,75 litra wody (13–15% w stosunku do masy), mieszając powoli (przy ok. 400–600 rpm) aż do uzyskania gładkiej, jednorodnej masy pozbawionej grudek.
-
Po wstępnym wymieszaniu zaprawę należy odstawić na kilka minut, a następnie ponownie krótko przemieszać przed aplikacją.
-
-
Aplikacja:
-
Warstwa wiążąca (bonding slurry): Przygotowuje się ją poprzez zmieszanie 5 części MAXRITE®‑R z 1 częścią wody, co zapewnia doskonałą przyczepność do podłoża.
-
Nakładanie naprawy: Produkt można aplikować ręcznie lub natryskiem, starając się dokładnie wcierać zaprawę w powierzchnię, aby uniknąć pułapek powietrza.
-
Warstwowość: W przypadku nakładania kilku warstw, poprzednią powierzchnię należy lekko zarysować, aby zwiększyć przyczepność kolejnych nakładanych warstw.
-
MAXRITE®‑R to innowacyjna i niezawodna zaprawa naprawcza, która dzięki swoim unikalnym właściwościom (wysoka wytrzymałość, niska absorpcja wody, odporność na cykle zamrażania/rozmrażania) oraz łatwości aplikacji, stanowi idealne rozwiązanie dla szerokiego zakresu napraw strukturalnych w budownictwie. Produkt jest stosowany zarówno w przypadku standardowych napraw, jak i w trudnych warunkach środowiskowych, gdzie wymagana jest długotrwała ochrona i przywrócenie pełnej funkcjonalności elementów betonowych.
Typowe zastosowania zaprawy naprawczej MAXRITE®‑R
-
Odtwarzanie uszkodzonych elementów betonowych – przywracanie oryginalnej formy i funkcji struktury.
-
Renowacja pęknięć – wypełnianie drobnych i większych pęknięć w betonie.
-
Naprawa betonowych mostów – odbudowa konstrukcyjnych elementów mostowych narażonych na zmienne warunki eksploatacji.
-
Rewitalizacja portów i nabrzeży – przywracanie trwałości konstrukcji narażonych na działanie wody morskiej i soli.
-
Remont konstrukcji tam oraz zapór wodnych – zwiększenie odporności na działanie agresywnego środowiska wodnego.
-
Odbudowa elementów infrastruktury przemysłowej – regeneracja betonowych powierzchni narażonych na agresywną chemię przemysłową.
-
Zabezpieczenie przed korozją zbrojenia – przywracanie pasywności stalowych prętów poprzez zwiększenie przykrycia betonu.
-
Poprawa odporności na cykle zamrażania i rozmrażania – zapewnienie trwałości w klimacie o dużych wahaniach temperatury.
-
Renowacja powierzchni narażonych na mechaniczne uderzenia – odbudowa betonowych elementów uszkodzonych przez uderzenia lub wibracje.
-
Naprawa pod wpływem soli odmrażających na nawierzchniach drogowych i chodnikach.
-
Rehabilitacja prefabrykatów betonowych – poprawa integralności gotowych elementów strukturalnych.
-
Zwiększenie grubości podłogi – zastosowanie przy budowie ramp, schodów lub modernizacji istniejących podłóg.
-
Remont tuneli i galerii – przywrócenie trwałości konstrukcji w obiektach podziemnych.
-
Odbudowa fundamentów – wzmacnianie podłoża betonowego, gdy pojawiają się ubytki lub osiadanie.
-
Naprawa elewacji betonowych budynków – regeneracja zniszczonych powierzchni przed tynkowaniem lub malowaniem.
-
Modernizacja konstrukcji użyteczności publicznej – poprawa stanu technicznego budynków użyteczności publicznej.
-
Utrzymanie nośności konstrukcji przy powtarzalnych obciążeniach – idealne do napraw w miejscach narażonych na intensywny ruch.
-
Odbudowa ścian oporowych – wzmocnienie struktur zabezpieczających teren przed osuwaniem.
-
Remont budynków mieszkalnych – poprawa trwałości elementów betonowych w starszych budynkach.
-
Rehabilitacja placów i chodników – zastosowanie w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszych.
-
Naprawa elementów przemysłowych narażonych na działanie agresywnych substancji – np. w zakładach produkcyjnych.
-
Modernizacja konstrukcji hydrotechnicznych – regeneracja wałów przeciwpowodziowych czy grobli.
-
Zabezpieczenie przed karbonatyzacją betonu – ochrona elementów betonowych przed degradacją przez dwutlenek węgla.
-
Utrzymanie trwałości nawierzchni parkingowych – wzmocnienie betonowych powierzchni użytkowanych przez ciężkie pojazdy.
-
Naprawa elementów mostowych wymagających zwiększonej przyczepności – poprzez stosowanie warstwy wiążącej.
-
Odbudowa struktur po uderzeniach pojazdów czy maszyn – szybka regeneracja uszkodzonych fragmentów konstrukcji.
-
Remont konstrukcji w obiektach sportowych – zabezpieczenie aren sportowych, hal i boisk, gdzie intensywnie eksploatowany beton ulega ścieraniu.
-
Zastosowanie przy modernizacji budynków użyteczności publicznej – w remoncie instytucji kulturalnych lub administracyjnych.
-
Odbudowa elementów betonowych w strefach o dużych obciążeniach termicznych – tam, gdzie występują nagłe zmiany temperatury.
-
Rehabilitacja betonowych konstrukcji w centrach handlowych – gdzie wysoka intensywność użytkowania wymaga trwałych rozwiązań.
-
Naprawa i wzmocnienie starych konstrukcji przemysłowych – przedłużenie żywotności zakładów produkcyjnych.
-
Odbudowa konstrukcji narażonych na działanie kwaśnych deszczy – szczególnie w środowiskach o wysokim zanieczyszczeniu powietrza.
-
Zwiększenie odporności na obciążenia dynamiczne – szczególnie przy elementach wystawionych na drgania lub powtarzające się obciążenia.
-
Remont instalacji i podpór infrastrukturalnych – m.in. w systemach transportu publicznego.
-
Wzmacnianie konstrukcji w obiektach używanych przez ciężkie maszyny – zapewniając długotrwałą odporność na zużycie.
-
Odbudowa struktur betonowych przed ich dalszą modernizacją – przygotowanie podłoża do kolejnych prac wykończeniowych (np. nakładania powłok dekoracyjnych).
-
Naprawa powierzchni betonowych po działaniach awaryjnych – szybkie przywrócenie funkcji konstrukcji po uszkodzeniach mechanicznych.
-
Aktualizacja zabezpieczeń antykorozyjnych – w ramach kompleksowej konserwacji budynków i mostów.
-
Remont elementów konstrukcyjnych narażonych na działanie wilgoci – ochrona przed przedwczesnym zużyciem w wilgotnych środowiskach.
-
Zastosowanie w sytuacjach kryzysowych i awaryjnych – gdy konieczne jest szybkie wzmocnienie struktury dla zapewnienia bezpieczeństwa.
MAXRITE®‑R dzięki swoim właściwościom mechanicznym, doskonałej przyczepności oraz odporności na agresywne warunki środowiskowe, jest niezastąpiony w modernizacji oraz rewitalizacji konstrukcji betonowych.
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Anna Olechnowicz
tel.: 814442828
info(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Mata bentonitowa VOLTEX to materiał geosyntetyczny stosowany gł&o...
PCI Pecitape 250/20 mb
Specjalna taśma tkaninowa do spoin narożnikowych i łącznych...
MAXPATCH ASPHALT
MAXPATCH ASPHALT to gotowa zaprawa asfaltowa, gotowa mieszanka do...
MAXMORTER F
MAXMORTER F to szybkosprawna zaprawa naprawcza PCC, niskoskurczow...
MAXMORTER HEAT 1600
Ogniotrwała zaprawa sporządzona ze specjalnych cementów i ...
THERMOSAN
THERMOSAN to makroporowaty tynk renowacyjny, tynk przeciwwilgocio...
Geowłóknina Mokrutex PES
Geowłóknina MOKRUTEX PES to wysokiej jakości geowłó...
Geowłóknina GEOLAM PES 100 200 300 400 500
Geowłóknina poliestrowa GEOLAM PES to włóknina igło...
GEONIA PES
Geotkaninia poliestrowa GEONIA to płaski geosyntetyk wykonany z w...
Geomembrana
Geomembrana to rodzaj materiału polimerowego, który jest s...
Geowłóknina drenażowa
Geowłóknina drenażowa to geosyntetyk, który stosuje...
Membrana HDPE
Membrana HDPE wykonana z polietylenu wysokiej gęstości (HDPE)....