do pilnych napraw powierzchni betonowych od -30°C do +35°C Zaprawa naprawcza do chłodni i mroźni MAXPATCH MMA to metakrylowy system naprawczy, zaprojektowany z myślą o bardzo pilnych naprawach nawierzchni betonowych. Produkt charakteryzuje się wyjątkowo szybkim wiązaniem, dzięki czemu możliwe jest przywrócenie nośności i funkcjonalności obiektów już w ciągu 1 godziny od aplikacji – nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Istnieją dwie wersje produktu, dostosowane do warunków temperaturowych:
Podstawowe cechyProducent: Drizoro Symbol: MAXPATCH-MMA Opakowanie: Zestaw A+B 17,2 kg Jednostka: kg Minimalne zamówienie: 17.2 kg Specjalizacja: pilne naprawy powierzchni betonowych Zużycie: około 2,2 kg/m2/mm powierzchni Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
- Szybkie wiązanie w ciągu 1 godziny i powrót do użytku powierzchni o dużym natężeniu ruchu
- Szeroki zakres temperatur stosowania: od - 30°C do +35°C.
- Umożliwia wykonanie warstwy naprawczej o grubości od 5 mm do 120 mm, w zależności od użytego kruszywa.
- Wysoka początkowa i końcowa odporność mechaniczna, odporność na zużycie i doskonała odporność na uderzenia.
- Dobra odporność chemiczna na rozcieńczone kwasy i zasady, smary, benzynę, agresywne środowisko itp.
- Dobra odporność termiczna; nadaje się do czyszczenia parą i/lub gorącą wodą.
- Dobra przyczepność do betonu.
- Odporność na warunki atmosferyczne i promieniowanie UV.
- Do stosowania na zewnątrz.
- Umożliwia powlekanie po utwardzeniu.
- Dobra urabialność i aplikacja
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
MAXPATCH -MMA to produkt dwuskładnikowy.
Składnik A to żywica na bazie metakrylanu, a składnik B to zaprawa na bazie specjalnych cementów i dodatków. Po zmieszaniu z piaskiem kwarcowym Drizoro uzyskuje się szybko wiążącą zaprawę naprawczą, nadającą się nawet do niskich temperatur, o wysokiej wytrzymałości mechanicznej i chemicznej, odpowiednią do bardzo pilnych napraw nawierzchni betonowych przy każdym rodzaju ruchu drogowego.
MAXPATCH®‑MMA – Zaprawa metakrylowa do błyskawicznych napraw nawierzchni betonowych przy niskich temperaturach
Opis produktu MAXPATCH®‑MMA to dwuskładnikowy system naprawczy oparty na żywicy metakrylowej (komponent A) oraz specjalnym mortarze na bazie cementów i dodatków (komponent B). Po zmieszaniu, opcjonalnie z odpowiednio dobrym agregatem DRIZORO® SILICA, uzyskuje się szybko wiążącą zaprawę naprawczą o wysokiej wytrzymałości mechanicznej i chemicznej. Produkt został zaprojektowany z myślą o bardzo pilnych naprawach nawierzchni betonowych, nawet przy bardzo niskich temperaturach.
Dostępność w dwóch wersjach temperaturowych:
-
MAXPATCH®‑MMA‑S: przeznaczony do aplikacji w zakresie temperatur od 0 °C do +35 °C,
-
MAXPATCH®‑MMA‑W: umożliwiający naprawy przy temperaturach od –30 °C do 0 °C.
Zastosowanie
-
Pilne naprawy nawierzchni betonowych – natychmiastowe interwencje w halach przemysłowych, magazynach oraz strefach załadunkowych, gdzie eksploatację betonowych powierzchni obciąża intensywny ruch kołowy.
-
Naprawy o dużej grubości – stosowanie produktu w obszarach takich jak komory chłodnicze, gdzie wymagane są grubsze warstwy naprawcze.
-
Interwencje na drogach ekspresowych, pasach startowych lotnisk, pokładach mostów czy parkingach – szczególnie przy ekstremalnych warunkach zimowych.
-
Naprawa krawędzi połączeń oraz wyrównywanie powierzchni podłogowych w przemyśle spożywczym, chemicznym i farmaceutycznym pracujących w niskich temperaturach.
-
Pilne kotwiczenie i mocowanie elementów metalowych – takich jak śruby czy wkręty, nawet w warunkach niskotemperaturowych.
Zalety produktu
-
Bardzo szybkie wiązanie: Produkt osiąga początkową wytrzymałość umożliwiającą ruch już po 1 godzinie, nawet przy intensywnym obciążeniu.
-
Szeroki zakres temperatur: Dzięki wersjom MMA‑S i MMA‑W zaprawa umożliwia naprawy od –30 °C do +35 °C.
-
Elastyczność warstw naprawczych: Pozwala wykonywać naprawy o grubościach od 5 mm aż do 120 mm, w zależności od użytego agregatu.
-
Wysoka wytrzymałość mechaniczna: Charakteryzuje się wysoką odpornością na ściskanie, zginanie oraz uderzenia zarówno w fazie wczesnej, jak i po pełnym utwardzeniu.
-
Odporność chemiczna i termiczna: Zaprawa wykazuje odporność na działanie rozcieńczonych kwasów i zasad, olejów, paliw, a także nadaje się do czyszczenia parą lub gorącą wodą.
-
Doskonała przyczepność do betonu: Gwarantuje trwałe i odporne na warunki atmosferyczne połączenie z podłożem.
-
Odporność na warunki atmosferyczne: Produkt jest odporny na promienie UV, zmienne warunki pogodowe oraz na działanie czynników zewnętrznych, co umożliwia jego zastosowanie na zewnątrz.
-
Możliwość dalszego wykończenia: Po utwardzeniu zaprawę można malować lub stosować inne powłoki ochronne.
-
Dobra roboczość: MAXPATCH®‑MMA zapewnia łatwą aplikację oraz wysoką wydajność, co pozwala na szybkie przywrócenie funkcjonalności nawierzchni.
Instrukcje aplikacji
Przygotowanie Podłoża
-
Usuwanie uszkodzonych fragmentów: Usuń wszelkie rozkruszone oraz niesolidne elementy betonu, aż do uzyskania strukturalnie wytrzymałego podłoża.
-
Obróbka krawędzi: Wykonaj cięcie krawędzi lub podwykrawanie perymetru uszkodzonego obszaru na głębokość co najmniej 3–5 mm, unikając ostrych kątów.
-
Czyszczenie: Dokładnie oczyść powierzchnię z pyłu, zabrudzeń, powłok, solanek, oleju, tłuszczu oraz innych materiałów, które mogłyby wpłynąć na przyczepność. Zaleca się obróbkę mechaniczną (np. suche piaskowanie lub struga) w celu uzyskania otwartej struktury powierzchni.
-
Kontrola wilgotności: Zawartość wilgoci na powierzchni nie powinna przekraczać 4 %. Nie należy stosować zaprawy na podłożach narażonych na podnoszenie wilgoci lub ujemne ciśnienie wodne.
Mieszanie
-
Dwu-komponentowy zestaw: MAXPATCH®‑MMA jest dostarczany jako precyzyjnie odmierzony dwuskładnikowy zestaw.
-
Mieszanie czystego produktu: Wlej najpierw komponent A (płynną żywicę metakrylową) do czystego pojemnika, następnie dodaj w postaci proszku komponent B. Wymieszaj dokładnie przy pomocy wiertarki na wolnych obrotach (400–600 rpm) z użyciem mieszadła tarczowego przez 1–2 minuty, aż do uzyskania jednolitej mieszanki.
-
Układanie mieszanki z agregatem: Jeśli aplikacja wymaga zmieszania z suchym agregatem DRIZORO® SILICA:
-
Najpierw wymieszaj komponent B z agregatem,
-
Następnie dodaj wyniki tej mieszanki do komponentu A, mieszając stopniowo aż do uzyskania homogennie jednorodnej zaprawy.
-
-
Czas pot-life: Całkowity czas roboczy mieszanki wynosi około 15–20 minut, dlatego należy przygotować ilość materiału wystarczającą do aplikacji w ciągu pierwszych 10 minut roboczych.
-
Dostosowywanie proporcji: Stosunek mieszania i granulometria agregatu mogą być modyfikowane w zależności od wymaganych właściwości naprawianej zaprawy. Zaleca się wykonanie próbnej aplikacji na miejscu.
Aplikacja
-
Nakładanie: Aplikuj MAXPATCH®‑MMA przy pomocy pacy, nie wywierając nadmiernego nacisku na krawędzie i dno naprawianego obszaru. Warstwy nie powinny przekraczać maksymalnej zalecanej grubości, zależnie od użytego agregatu.
-
Wielowarstwowe naprawy: Jeśli naprawa wymaga nałożenia więcej niż jednej warstwy, przed aplikacją kolejnej należy lekko zarysować powierzchnię (np. przy pomocy pacy), by poprawić przyczepność.
-
Wykończenie: Ostatnią warstwę można wygładzić przy użyciu metalowej pacy lub specjalnych narzędzi, takich jak szczotka MAXBRUSH® lub miotła MAXBROOM®, aby uzyskać powierzchnię antypoślizgową.
-
Warunki aplikacji: Nie stosować zaprawy, jeśli w ciągu 1–2 godzin po aplikacji spodziewane są opady deszczu, kontakt z wodą, wilgoć lub rosa. Zapewnij także odpowiednią wentylację w pomieszczeniach zamkniętych.
Utwardzanie i Otwieranie do Ruchu
-
Pozwól na utwardzenie zaprawy przez minimum 1 godzinę przed ponownym ruchom. W przypadku aplikacji przy temperaturach poniżej 0 °C czas utwardzania może być nieco dłuższy.
Czyszczenie
-
Zaraz po zakończeniu prac wszystkie narzędzia oraz wyposażenie należy wyczyścić przy użyciu MAXSOLVENT®.
-
Po utwardzeniu produktu usunięcie pozostałości jest możliwe wyłącznie metodami mechanicznymi.
Zużycie Materiału
-
Szacuje się, że zużycie wynosi około 2,2 kg materiału na m² na każdy milimetr grubości warstwy.
-
Przykładowe dawkowanie:
-
1 zestaw MAXPATCH®‑MMA wypełnia 10,3 litrów objętości,
-
1 zestaw MAXPATCH®‑MMA + 7,3 kg DRIZORO® SILICA 1020 – 13,4 litrów,
-
1 zestaw MAXPATCH®‑MMA + 11,3 kg DRIZORO® SILICA 3050 – 15,5 litrów,
-
1 zestaw MAXPATCH®‑MMA + 15,9 kg DRIZORO® SILICA 3050 – 17,6 litrów.
-
Dane te mają charakter orientacyjny – ostateczne zużycie może się różnić w zależności od porowatości i struktury podłoża oraz metody aplikacji.
Opakowanie i magazynowanie
-
Opakowanie: MAXPATCH®‑MMA dostarczany jest w zestawach odmierzonych wagowo o łącznej masie 22,86 kg, gdzie komponent A (2,86 kg) znajduje się w puszce, a komponent B (20 kg) w worku. Agregaty DRIZORO® SILICA (wersje 0308 i 3050) dostępne są w workach 25-kg.
-
Magazynowanie: Produkt należy przechowywać przez 12 miesięcy w oryginalnych, nienaruszonych opakowaniach w chłodnym, suchym i osłoniętym od bezpośredniego nasłonecznienia miejscu, w temperaturach od 5°C do 30°C, z dala od wilgoci i mrozu.
Bezpieczeństwo i zdrowie
-
Ostrożność przy obsłudze: Komponent A jest łatwopalny – zachowuj szczególne środki ostrożności przy magazynowaniu, transporcie i obsłudze produktu.
-
Praca przy wentylowanych pomieszczeniach: Nie palić w obszarach roboczych oraz zapewniać dobrą wentylację podczas aplikacji wewnętrznej.
-
Ochrona osobista: Używaj rękawic gumowych oraz okularów ochronnych, aby uniknąć kontaktu ze skórą i oczami, oraz unikaj wdychania pyłu. W razie kontaktu przemyj skórę wodą z mydłem, a w przypadku podrażnienia oczu natychmiast przepłucz je czystą wodą – w razie potrzeby skontaktuj się z lekarzem.
-
Utylizacja: Produkt oraz opakowania usuwaj zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Gwarancja
Informacje zawarte niniejszym biuletynie opierają się na doświadczeniach DRIZORO®, wynikach badań laboratoryjnych oraz danych bibliograficznych. Firma DRIZORO®, S.A.U. zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian bez uprzedzenia. Wszelkie dane dotyczące zużycia, wydajności oraz pomiarów mają charakter orientacyjny i mogą się różnić w zależności od warunków atmosferycznych i lokalnych. Aby uzyskać precyzyjne dane, należy przeprowadzić testy na miejscu roboczym.
Powyższy tekst stanowi zwięzły, ale szczegółowy opis produktu MAXPATCH®‑MMA, jego zastosowań, sposobu aplikacji, danych technicznych oraz zasad bezpiecznej obsługi i magazynowania. Jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji lub wsparcia technicznego, skontaktuj się z działem technicznym DRIZORO®.
MAXPATCH®‑MMA to dwuskładnikowy system naprawczy oparty na technologii metakrylowej, zaprojektowany z myślą o bardzo pilnych naprawach nawierzchni betonowych. Produkt charakteryzuje się wyjątkowo szybkim wiązaniem, dzięki czemu możliwe jest przywrócenie nośności i funkcjonalności obiektów już w ciągu 1 godziny od aplikacji – nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.
Istnieją dwie wersje produktu, dostosowane do warunków temperaturowych:
-
MAXPATCH®‑MMA‑S: Przeznaczona do zastosowań przy temperaturach od 0 °C do +35 °C.
-
MAXPATCH®‑MMA‑W: Umożliwia pracę przy bardzo niskich temperaturach, od –30 °C do 0 °C.

Właściwości
-
Dwuskładnikowy system: Składa się z komponentu A – jasnej, płynnej żywicy metakrylowej oraz komponentu B – specjalnego mortaru na bazie cementów i dodatków. Po wymieszaniu (zgodnie z ustalonymi proporcjami wagowymi) uzyskuje się jednorodny, szybko wiążący materiał.
-
Możliwość modyfikacji kruszywa: W zależności od wymaganej grubości warstwy (od 5 mm do nawet 120 mm) zaprawę można stosować w formie czystego produktu lub z dodatkiem starannie dobranego suchego kruszywa DRIZORO® SILICA, co pozwala na uzyskanie odpowiedniej struktury i wytrzymałości.
-
Ekstremalny zakres temperaturowy: Dzięki wersji MMA‑W możliwa jest naprawa nawierzchni nawet przy temperaturach poniżej zera, co czyni produkt niezastąpionym w warunkach zimowych, na przykład przy naprawach dróg, lotnisk, mostów czy parkingów w ekstremalnych warunkach.
-
Bardzo szybkie utwardzanie: Czas nakładania zaprawy wynosi zazwyczaj 15–20 minut, a czas otwarcia do ruchu to około 1 godzina, co pozwala na błyskawiczne przywrócenie funkcjonalności obiektu.
-
Odporność mechaniczna i chemiczna: Produkt wykazuje wysoką wytrzymałość (zarówno na ściskanie, jak i zginanie), doskonałą przyczepność do betonu oraz odporność na działanie rozcieńczonych kwasów, zasad, paliw czy innych agresywnych substancji. Dodatkowo, twardniejąca zaprawa zachowuje pewną elastyczność, co minimalizuje ryzyko powstawania pęknięć przy obciążeniach dynamicznych.
-
Wszechstronność aplikacji: MAXPATCH®‑MMA znajduje zastosowanie przy pilnych naprawach nawierzchni betonowych narażonych na intensywny ruch, w tym:
-
Naprawy awaryjne pod bardzo ciężkie obciążenia (np. w przemyśle, magazynach i strefach załadunkowych).
-
Interwencje na drogach ekspresowych, lotniskach, mostach i parkingach, gdzie czas reakcji jest kluczowy.
-
Zabezpieczanie krawędzi i powierzchni narażonych na duże naprężenia termiczne – zarówno w warunkach wysokich, jak i bardzo niskich temperatur.
-
Sposób aplikacji i wskazówki techniczne
-
Przygotowanie Podłoża:
-
Usuń wszelkie luźne fragmenty betonu i zanieczyszczenia, aż do uzyskania stabilnego, mechanicznicznie odpornych podłoża.
-
Obróbka mechaniczna uchylonych krawędzi (cięcie lub podwykrawanie na głębokość 3–5 mm) zapewnia lepszą przyczepność.
-
-
Mieszanie:
-
Produkt dostarczany jest jako precyzyjnie odmierzony, dwuskładnikowy zestaw.
-
W przypadku stosowania czystego produktu, należy najpierw wlać komponent A do czystego pojemnika, a następnie dodać komponent B. Mieszanie odbywa się przy wolnych obrotach mieszarki (400–600 rpm) przez około 1–2 minuty do uzyskania jednolitej konsystencji oraz koloru.
-
Gdy wymagane są grubsze warstwy, można wprowadzić odpowiednią ilość suchego kruszywa według wskazanych proporcji, tak aby uzyskać pożądaną gęstość i strukturę naprawianej warstwy.
-
-
Aplikacja:
-
Nakładaj zaprawę przy użyciu pacy lub specjalistycznego sprzętu iniekcyjnego, dbając o równomierne rozprowadzenie materiału bez nadmiernego nacisku na krawędzie.
-
W przypadku wielowarstwowych napraw, powierzchnię poprzedniej warstwy warto lekko zarysować (tarczowaniem) przed nałożeniem kolejnej.
-
-
Warunki Aplikacji:
-
Upewnij się, że temperatura otoczenia oraz podłoża jest zgodna z wybraną wersją produktu (MMA‑S lub MMA‑W).
-
Unikaj aplikowania zaprawy, gdy w ciągu najbliższych 1–2 godzin spodziewany jest deszcz, opady lub kontakt z wodą, aby nie zakłócić procesu utwardzania.
-
-
Czyszczenie:
-
Po zakończeniu prac natychmiast oczyść narzędzia przy użyciu odpowiednich rozpuszczalników zalecanych przez producenta (MAXSOLVENT® dla systemu MAXPATCH).
-
Podsumowanie
MAXPATCH®‑MMA to nowoczesna zaprawa naprawcza, idealna do pilnych interwencji w nawierzchniach betonowych, gwarantująca szybki powrót do użytkowania – nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych, od -30 °C do +35 °C. Dzięki swojej szybkoschnącej formule, wysokiej odporności mechanicznej i chemicznej oraz doskonałej przyczepności, produkt znajduje zastosowanie zarówno w krytycznych naprawach awaryjnych, jak i w planowanych remontach powierzchni narażonych na intensywny ruch drogowy czy przemysłowy.
Wszechstronne zastosowanie MAXPATCH®‑MMA
Zastosowania zaprawy naprawczej MAXPATCH®‑MMA, która dzięki swojej szybkości wiązania, wysokiej wytrzymałości mechanicznej i możliwości pracy w ekstremalnych temperaturach (od –30 °C do +35 °C) stanowi idealne rozwiązanie do bardzo pilnych napraw nawierzchni betonowych:
-
Pilne naprawy posadzek przemysłowych – przywracanie funkcjonalności hal produkcyjnych narażonych na intensywny ruch kołowy.
-
Naprawy betonowych magazynów i centów dystrybucji – szybka interwencja w obszarach intensywnej eksploatacji.
-
Awaryjne naprawy nawierzchni drogowych – natychmiastowe przywrócenie ciągłości ruchu na drogach lokalnych i obwodowych.
-
Interwencje na parkingach – usuwanie uszkodzeń wywołanych przez ciężkie pojazdy lub ciągłe obciążenia.
-
Naprawa krawędzi chodników – zabezpieczenie pękniętych lub ubytkowych krawędzi w infrastrukturze miejskiej.
-
Pilna renowacja ramp i podjazdów – przywracanie sprawności pochylni dojazdowych, w tym dla wózków inwalidzkich.
-
Naprawa mostowych pokładów betonowych – szybkie wzmocnienie miejscowych uszkodzeń na mostach.
-
Remont posadzek w halach produkcyjnych – uszczelnianie pęknięć w powierzchniach narażonych na ciężki ruch pojazdów.
-
Naprawy w strefach załadunkowych – interwencje w miejscach, gdzie obciążenia dynamiczne są bardzo duże.
-
Szybka korekta uszkodzeń nawierzchni parkingowych – naprawa punktowych ubytków bez długotrwałych przestojów.
-
Ekstremalne warunki zimowe – naprawy nawierzchni betonowych w obszarach o bardzo niskich temperaturach (wersja MMA‑W).
-
Pilne interwencje na autostradach – usuwanie uszkodzeń nawierzchni przy dużym natężeniu ruchu drogowego.
-
Lotniskowe pasy startowe – szybkie naprawy, które przywracają bezpieczeństwo operacji lotniczych.
-
Naprawa krawędzi betonowych chodników na terenach miejskich – eliminacja zagrożeń dla pieszych.
-
Szybkie uszczelnianie fundamentów – zapełnianie pęknięć w betonowych fundamentach, by zapobiec dalszej degradacji.
-
Naprawa uszkodzonych stropów – interwencja w betonowych stropach, gdzie ważna jest szybka reakcja.
-
Pilna naprawa betonowych tarasów – przywracanie równomiernej powierzchni na zewnątrz obiektów użyteczności publicznej.
-
Wyrównanie zabrudzonych lub uszkodzonych powierzchni – eliminacja drobnych ubytków na chodnikach i nawierzchniach przemysłowych.
-
Naprawa betonowych schodów – szybkie wypełnianie pęknięć w schodach, aby zwiększyć bezpieczeństwo.
-
Natychmiastowa naprawa w obiektach handlowych – szybką interwencję przy uszkodzeniach w centrach handlowych i galeriach.
-
Stabilizacja nawierzchni w terminalach kolejowych – szybkie działania naprawcze w miejscach o wysokiej przepustowości.
-
Utrzymywanie ciągłości ruchu w centrach logistycznych – błyskawiczne usuwanie uszkodzeń bez długich przerw.
-
Pilna naprawa na mostach wąskich i przelotowych – wzmacnianie krytycznych miejsc w infrastrukturze mostowej.
-
Naprawy w halach sportowych – szybkie usuwanie usterek na boiskach i obiektach rekreacyjnych.
-
Interwencje w obiektach farmaceutycznych i chemicznych – zapewnienie gładkich, odpornych na czyszczenie powierzchni.
-
Pilne kotwiczenie elementów metalowych – zabezpieczenie i montaż śrub i kotew w betonie przy niskich temperaturach.
-
Naprawa nawierzchni w chłodniach przemysłowych – zastosowanie produktu w środowiskach o ekstremalnie niskiej temperaturze.
-
Usuwanie mikropęknięć w betonowych posadzkach – minimalizacja dalszych uszkodzeń przy ciągłym ruchu.
-
Pilna naprawa infrastruktur drogowej w strefach awaryjnych – szybkie interwencje w przypadku poważnych uszkodzeń nawierzchni.
-
Zastosowanie w miejscach o wysokich wymaganiach dotyczących czystości – naprawy w obiektach spożywczych oraz laboratoriach, gdzie estetyka i integralność powierzchni są kluczowe.
-
Remont betonowych nawierzchni w obiektach muzealnych – delikatna, ale trwała naprawa bez ingerencji w estetykę.
-
Interwencje przy awariach infrastruktury drogowej – szybką naprawę miejscowych uszkodzeń, aby przywrócić normalny ruch.
-
Naprawa elementów betonowych w budynkach użyteczności publicznej – przywracanie funkcjonalności mostków, korytarzy i innych krytycznych elementów.
-
Wzmacnianie uszkodzonych powierzchni w centrach przemysłowych – zwiększenie nośności betonowych podłóg narażonych na obciążenia mechaniczne.
-
Interwencje awaryjne na terenach portowych – szybkie naprawy nawierzchni w strefach logistycznych portów.
-
Naprawa betonowych nawierzchni w obiektach świeżo budowanych – uzupełnianie drobnych usterek powstałych po wylaniu betonu.
-
Pilne naprawy na drogach ekspresowych przy ekstremalnych warunkach atmosferycznych – interwencje, które przywracają bezpieczeństwo w trudnych zimowych warunkach.
-
Szybka korekta uszkodzeń nawierzchni w rejonach przemysłowych – natychmiastowe uwypuklenie problematycznych fragmentów bez konieczności zamykania drogi.
-
Naprawa betonowych elementów w strefach o podwyższonym natężeniu ruchu pieszych – usuwanie drobnych ubytków na chodnikach miejskich, by zminimalizować ryzyko potknięć.
-
Wzmacnianie struktury betonowych podłóg w obiektach produkcyjnych – wypełnianie pęknięć, które mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń konstrukcyjnych.
-
Pilny remont powierzchni betonowych w obiektach logistycznych – szybkie przywrócenie sprawności posadzek narażonych na obciążenia transportowe.
-
Natychmiastowe zabezpieczenie nawierzchni przed działaniem czynników chemicznych – stosowanie produktu w środowiskach, gdzie beton jest narażony na agresywne substancje (np. oleje, rozcieńczone kwasy).
-
Szybkie naprawy w obszarach o ograniczonym dostępie do ciężkiego sprzętu – możliwość interwencji przy użyciu niewielkiego zespołu technicznego.
-
Zapewnienie ciągłości ruchu w strefach transportowych – szybkie działania naprawcze na drogach, które umożliwiają natychmiastowe wznowienie ruchu.
-
Odzyskiwanie integralności powierzchni przy nagłych awariach – usuwanie uszkodzeń, które mogą prowadzić do dalszej degradacji nawierzchni.
-
Naprawa elementów nawierzchni betonowej w obiektach handlowych – przywracanie estetyki i funkcjonalności powierzchni, ze szczególnym uwzględnieniem szybkiego otwarcia do ruchu.
-
Szybka interwencja w obszarach o dużym natężeniu pojazdów ciężkich – zabezpieczanie nawierzchni drogowych przed poważnymi uszkodzeniami.
-
Natychmiastowe uzupełnianie ubytków w betonowych powierzchniach w portach lotniczych – zapewnienie bezpieczeństwa i ciągłości ruchu na pasach startowych i drogach ekspresowych.
-
Zabezpieczenie krawędzi betonowych w obiektach przemysłowych – wypełnianie pęknięć, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników.
-
Stabilizacja i wzmacnianie powierzchni betonowych przy awaryjnych interwencjach w obiektach krytycznych – szybkie działania mające na celu przedłużenie żywotności i użyteczności betonowych nawierzchni przy minimalnym czasie przestoju.
Wszechstronne zastosowanie MAXPATCH®‑MMA w kontekście pilnych napraw nawierzchni betonowych jest możliwe dzięki szybkości wiązania, wysokiej odporności mechanicznej i chemicznej, a także możliwości pracy w szerokim zakresie temperatur, stanowi niezastąpione rozwiązanie dla interwencji awaryjnych oraz zapobiegawczych działań konserwacyjnych w różnorodnych warunkach eksploatacyjnych.
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Anna Olechnowicz
tel.: 814442828
info(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
Osłona antywirusowa z pleksi
Rozmiar - na wymiar Cena - podlega wycenie.
ANTYCYD
Środek do dezynfekcji. Zapobiega rozwojow, hamuje namnażanie i ni...
Mata dezynfekcyjna 100x90cm
Mata dezynfekująca o wymiarze 100 x 90 cm do ochrony pomieszczeń ...
WYLEWKA TERMOIZOLACYJNA Bauwer Step
Zaprawa termoizolacyjna i dźwiękochłonna budowlana „BAUWER ...
MAXPATCH
Mrozoodporna zaprawa naprawcza MAXPATCH jest to specjalnie dobran...
MAXLEVEL SUPER
MAXLEVEL SUPER to zaprawa sampoziomująca do posadzek przemysłowyc...
Folia pod ogrzewanie podłogowe STROTEX HOTFLOOR
Refleksyjna folia pod ogrzewanie podłogowe zwiększa wydajność i e...
MAXFLOOR MARINE
MAXFLOOR MARINE to zaprawa elastyczna na podłoża metalowe i drewn...
MAXFLOW + liquid
Masa samopoziomująca MAXFLOW to profesjonalna mrozoodporna w...
MAXCURE
Preparat do pielęgnacji świeżego betonu, ciecz do pielęgnacji bet...
MAXPATCH ASPHALT
MAXPATCH ASPHALT to gotowa zaprawa asfaltowa, gotowa mieszanka do...
MAXROAD
MAXROAD to szybkowiążąca gotowa mieszanka cementowa do napraw pos...