Wyniki wyszukiwania "erozja"
Zabezpieczenie pionowej skarpyPionowe skarpy są bardziej narażone na erozję niż skarpy o łagodniejszym nachyleniu. Dlatego ich zabezpieczenie jest szczególnie ważne. Dobrze zabezpieczona skarpa to nie tylko ochrona przed erozją i osuwiskami, ale także dbałość o estetykę i bezpieczeństwo terenu, na którym się znajduje.
więcej- Stabilizacja skarpy
Stabilizacja skarpy polega na fizycznym zabezpieczeniiu skarpy przed jej erozją, czyli osuwaniem się. Osuwanie się skarp zachodzi pod wpływem grawitacji, gdy materiał z którego usypana jest skarpa traci swoją spoistość. Czynnikami, które przyspieszają erozję skarp jest woda i wiatr a także brak naturalnego zbrojenia gruntu czyli systemu korzeniowego roślin.
więcej - Geowłóknina drogowa 3m
Geowłóknina drogowa 3m o szerokości 3 m jest materiałem syntetycznym, najczęściej wykonanym z polipropylenu lub poliestru.
więcej - Geowłóknina drogowa polipropylenowa
Geowłóknina drogowa polipropylenowa to materiał geosyntetyczny, szeroko stosowany w budownictwie infrastrukturalnym i drogowym. Wykonana z włókien polipropylenowych (PP), stanowi istotny element systemów wzmacniających konstrukcje drogowe, zapobiegających mieszaniu się warstw podbudowy oraz poprawiających odprowadzanie wody. Dzięki swoim właściwościom, takim jak wysoka wytrzymałość na rozciąganie, odporność chemiczna czy niska absorpcja wody, geowłóknina ta przyczynia się do zwiększenia trwałości i stabilności nawierzchni drogowych, autostrad, placów czy obiektów kolejowych.
więcej - Betonowa posadzka
Betonowa posadzka, zwana również wylewką betonową, to warstwa betonu lub mieszanki cementowej, która służy do wyrównywania powierzchni i przygotowania jej pod ostateczne wykończenie, takie jak płytki, panele, parkiet czy wykładziny. Jest to kluczowy element w procesie wykańczania podłóg, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynków. gdzie najczęściej stosuje sie betonowe posadzki wykonanie betonowej posadzkę typowe uszkodzenia betonowej posadzki naprawa betonowej posadzki nośność posadzki betonowej
więcej - Geowłoknina nietkana igłowana
Geowłoknina nietkana igłowana, takie jak Polyfelt TenCate TS60/TS70, to geosyntetyk stosowany w różnych dziedzinach, w szczególności w inżynierii lądowej, budownictwie i ogrodnictwie.
więcej - Geowłóknina separacyjna drogowa
Geowłóknina separacyjna drogowa to materiał, który jest stosowany przy budowie dróg. Jego zadaniem jest zapobieganie mieszaniu się różnych warstw podłoża, takich jak grunt rodzimy, podbudowa i nawierzchnia. Geowłóknina separacyjna drogowa jest odporna na uszkodzenia mechaniczne i chemiczne, dzięki czemu zapewnia wieloletnie wzmocnienie podłoża.
więcej - Jak działa bentonit?
Bentonit to rodzaj gliny, która jest stosowana w budownictwie głównie ze względu na swoje właściwości uszczelniające i stabilizujące. Bentonit działa na zasadzie absorpcji wody i puchnięcia (sporządzania pasty betntonitowej, która powiększa objętoś w kontakcie z wodą), co sprawia, że jest użyteczna w różnych zastosowaniach budowlanych.
więcej - Geowłóknina drogowa 4m
Geowłóknina drogowa 4m o szerokości 4 metrów to specjalny rodzaj materiału geosyntetycznego, który jest szeroko stosowany w budownictwie drogowym i infrastrukturalnym. Geowłóknina drogowa to specjalny materiał geosyntetyczny, wykorzystywany w budownictwie drogowym i infrastrukturalnym. Wykonana jest z włókien polimerowych, takich jak polipropylen (PP) lub poliester (PET), i została zaprojektowana z myślą o spełnieniu szeregu funkcji strukturalnych w konstrukcji dróg, autostrad, placów, lotnisk oraz innych obiektów transportowych.
więcej - Wzmocnienie skarpy - metody wzmocnienia i stabilizacji
Wzmocnienie skarpy to proces zabezpieczania i wzmacniania stoku lub skarpy, aby zapobiec jej osunięciu, erozji lub zawaleniu się. Istnieje wiele metod wzmocnienia skarpy, które można zastosować w zależności od konkretnych warunków terenowych, budżetu i innych czynników.
więcej - Mata betonowa
Mata betonowa SOLIDMAT to rodzaj geomaty, innowacyjny materiał inżynieryjny, beton w rolce, który łączy elastyczność geosyntetyków z wytrzymałością i trwałością betonu. Stanowi ona nowoczesne rozwiązanie w dziedzinie budownictwa lądowego, wodnego oraz ochrony środowiska, umożliwiając szybkie i efektywne tworzenie trwałych powłok betonowych bez konieczności stosowania tradycyjnych metod budowy. Produkt SOLIDMAT® trafia na rynek wyłącznie po przeprowadzeniu starannie kontrolowanej produkcji, która jest certyfikowana przez Instytut Techniki Budowlanej (certyfikat nr 1488-CRP-0413/Z) i spełnia normy określone w EN 15382:2013.
więcej - Mata antyerozyjna
Mata antyerozyjna to geosyntetyk, który jest stosowany do zapobiegania erozji gruntu. Jest to materiał, który utrzymuje glebę na miejscu, zapobiegając jej przemieszczaniu się pod wpływem wody i/lub wiatru.
więcej - Trawa na macie
Trawa na macie z biodegradowalnej biowłókniny z włókien bawełnianych z nasionami traw to genialne połączenie natury i nowoczesnej technologii. Wyobraź sobie, że możesz rozwinąć na ziemi "zielony dywan", który w krótkim czasie przemieni jałową przestrzeń w bujny trawnik. To jak magiczny koc, który nie tylko przykrywa, ale i ożywia glebę. Trawa na macie, znana również jako Biowłóknina, Ekowłóknina lub Biomata, to mata bawełniana z nasionami trawy, która jest biodegradowalna.
więcej - Geokrata - rodzaje, parametry i zastosowania
Geokrata przestrzenna komórkowa to geosyntetyk tworzyw sztucznych, który posiada trójwymiarową strukturę komórkową. Komórki geokraty mogą być wypełniane różnymi materiałami, takimi jak beton, gleba, piasek, żwir lub kamienie, w celu wzmocnienia gruntów, kontroli erozji, drenażu lub stabilizacji konstrukcji.
więcej - Wzmocnienie słabego podłoża geosyntetykami
Wzmocnienie słabego podłoża geosyntetykami zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. dotyczącym warunków technicznych dla dróg publicznych i ich lokalizacji (Dz. U. nr 43, poz. 430), konstrukcje nawierzchni o właściwościach podatnych i półsztywnych powinny być wykonywane na podłożu o klasie nośności Gl. Jeżeli podłoże nawierzchni jest sklasyfikowane jako innej klasy nośności (G2, G3, G4), należy je wzmocnić, aby osiągnęło klasę nośności G1.
więcej
