Brak dostępu.
geowłóknina do stabilizacji pod duże obciążenia, geowłóknina parkingowa Typar SF 56 to podstawowa geowłóknina typu TYPAR. Podstawowe parametry TYPAR SF56
Tabela doboru geowłókniny Typar do obszaru zastosowań. Podstawowe cechyProducent: Du Pont Symbol: SF-56(3607-3) Ilość handlowa: 5.20 m2 Minimalne zamówienie: 104 m2 Specjalizacja: budowa dróg, podbudowy pod parkingi, wzmacnianie podłoża, stabilizacja Rozwiązywane problemy: rozmywanie skarp, erozja gruntu, osuwanie skarp i zboczy, osiadanie nasypów, osiadanie gruntu, koleinowanie dróg i parkingów Sytuacje stosowania
| |||||||||||
kod produktu | |||||||||||
Tagi: | |||||||||||
- termozgrzewanie znacznie ogranicza rozspajanie się materiału
- prosta obróbka (materiał łatwy w docinaniu)
- dostępne szerokości rolek: 2,60 m lub 5,20 m
- długoletnia trwałość w gruncie
- dokumentacja CE
Typar SF-56 to rodzaj materiału stosowanego w konstrukcjach budowlanych jako membrana izolacyjna. Oto kilka korzyści stosowania Typar SF-56:
-
Ochrona przed wodą i wilgocią gruntową. Typar SF-56 to geowłóknina filtracyjna - może być stosowana do filtrowania i separacji w systemach drenujących.
-
Wysoka wytrzymałość na rozdarcia. Typar SF-56 charakteryzuje się bardzo wysoką wytrzymałością na rozdarcia, co oznacza, że jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, takie jak przetarcia, naderwania i rozdarcia.
-
Dobra odporność na działanie promieniowania UV. Typar SF-56 posiada dobrą odporność na działanie promieniowania UV, co oznacza, że nie ulega szybkiemu starzeniu się pod wpływem promieniowania słonecznego.
-
Łatwa i szybka instalacja. Typar SF-56 jest łatwy do zainstalowania i można go szybko przymocować do różnych powierzchni budowlanych.
-
Wysoka odporność na działanie chemikaliów. Typar SF-56 jest odporna na działanie wielu chemikaliów, co oznacza, że jest wyjątkowo trwałym i odpornym na korozję materiałem.
-
Możliwość stosowania w różnych warunkach klimatycznych. Typar SF-56 może być stosowany w różnych warunkach klimatycznych, w tym w niskich temperaturach, co czyni go odpowiednim do stosowania w trudnych warunkach.
Stosowanie Typar SF-56 może pomóc w zwiększeniu trwałości i niezawodności konstrukcji budowlanych oraz zmniejszyć ryzyko uszkodzeń spowodowanych wilgocią i korozją.
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
TYPAR® jest to włóknina polipropylenowa z termicznie utwardzonych włókien ciągłych.
Geowłóknina TYPAR® SF jest jest materiałem izotropowym, co oznacza, że jego właściwości fizyczne są jednakowe we wszystkich kierunkach. Jest to celowe dostosowanie do stanów naprężeń i odkształceń występujących w typowych zastosowaniach. Produkt ten jest wykonany w 100% z polipropylenu,co powoduje, że jest odporny na butwienie, zawilgocenie i działanie związków chemicznych, a równocześnie jest bezpieczny dla środowiska naturalnego.
Pliki do pobrania
Typar SF-56 to geowłóknina do wzmocnienia podbudowy parkingu dla samochodów ciężarowych.
Podbudowa parkingu dla samochodów ciężarowych musi być zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia statyczne i dynamiczne oraz rozproszyć naciski kół pojazdów ciężkich. Geowłókniny do wzmocnienia podbudowy parkingu dla samochodów ciężarowych muszą być wytrzymałe, odporne na rozciąganie i przetarcie oraz odporne na działanie czynników atmosferycznych i chemicznych.
Najlepiej do tego celu stosować geowłókniny z polipropylenu lub poliestru o dużej gramaturze, które zapewnią odpowiednią wytrzymałość mechaniczną i nośność podbudowy. W zależności od warunków, można stosować geowłókniny o różnych właściwościach, np. przepuszczalne lub hydroizolacyjne.
Podczas wyboru geowłókniny należy wziąć pod uwagę rodzaj gruntu oraz obciążenia, jakie będą działać na podbudowę parkingu. W przypadku parkingu dla samochodów ciężarowych konieczne jest uwzględnienie dużej masy i nacisku, jakie generują pojazdy ciężkie.
Podbudowa powinna być wykonana z odpowiednio dobranych materiałów, takich jak kruszywa i kruszywa związane. W celu wzmocnienia podbudowy, geowłóknina powinna być położona na powierzchni gruntu przed ułożeniem kruszywa, a następnie przykryta kolejną warstwą geowłókniny przed ułożeniem kolejnej warstwy kruszywa. To pozwoli na stworzenie stabilnej i wytrzymałej podbudowy, która wytrzyma dużą masę i nacisk pojazdów ciężarowych.
Geowłóknina do wzmocnienia podbudowy parkingu dla samochodów ciężarowych umożliwia:
-
Zwiększenie nośności podbudowy - geowłóknina zwiększa wytrzymałość i nośność podbudowy, co umożliwia bezpieczne użytkowanie parkingu przez długi czas.
-
Rozproszenie nacisków kół pojazdów ciężkich - geowłóknina rozprasza naciski kół pojazdów ciężkich, co zapobiega osiadaniu gruntu i deformacji podbudowy.
-
Ochronę przed wodą i chemikaliami - geowłóknina chroni podbudowę przed wodą i chemikaliami, co może zmniejszyć ryzyko uszkodzeń i korozji.
-
Zwiększenie trwałości i wytrzymałości - geowłóknina zapewnia dodatkową ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz chroni podbudowę przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych i chemicznych.
FAQ geowłókniny i geotkaniny
Praktyczne porady i przegląd produktów z kategorii Geowłókniny i Geotkaniny
Geowłóknina drogowa 600g
Geowłóknina drogowa 600g/m² to specyficzny rodzaj geosyntetyku, który znajduje szerokie zastosowanie w budowie i utrzymaniu dróg, autostrad, parkingów oraz innych powierzchni drogowych. Jest to rodzaj ciężkiej geowł&oacu...
więcejGeowłóknina na drenaż: gwarancja skutecznego odprowadzania wody
Szukasz sprawdzonego sposobu na zapewnienie prawidłowego drenażu w Twoim ogrodzie, wokół domu lub na budowie? Rozwiązaniem może być geowłóknina drenażowa, coraz częściej stosowana jako nowoczesna alternatywa dla tradycyjnych metod. W tym arty...
więcejGeowłóknina 200g/m2
Geowłóknina 200g/m2 to płaski geosyntetyk wykonany z włókien polipropylenowych (PP) lub poliestrowych (PES), łączonych mechanicznie (igłowanie) lub termicznie. Gramatura 200 g/m² klasyfikuje produkt jako średnio‑ciężką geowłó...
więcejGeowłóknina 100g/m2
Geowłóknina 100g/m2 to geowłóknina o gramaturze 100g/m2 to rodzaj lekkiej tkaniny stosowanej w różnych dziedzinach, w tym w budownictwie, rolnictwie i ogrodnictwie. Geowłóknina tej wagi ma szereg zastosowań:
więcejPodbudowa pod geokratę
Podbudowa pod geokratę (powszechnie znana jako geowłóknina, geosiatka lub geokratka) jest istotnym etapem w budowie nawierzchni, zwłaszcza w przypadku dróg, parkingów, chodników czy innych powierzchni utwardzonych.
więcejPodbudowa pod kostkę brukową na glinie
Podbudowa pod kostkę brukową na glinie wymaga odpowiedniego przygotowania i konstrukcji, aby zapewnić stabilność, równomierność i trwałość nawierzchni. Glinka może być trudnym podłożem ze względu na jej właściwości związane z wodą i osiadaniem....
więcejGeowłókniny w budowie wałów przeciwpowodziowych
Geowłókniny to syntetyczne maty wykonane najczęściej z polipropylenu (PP) lub poliestru (PES). Mają bardzo szerokie zastosowanie w budownictwie geoinżynieryjnym, w tym w budowie wałów przeciwpowodziowych. Ich właściwości powodują, że są niezw...
więcejGeowłóknina na drogę
Jaka geowłóknina na drogę? Geowłóknina to materiał geosyntetyczny stosowany w budownictwie i inżynierii lądowej do wzmacniania, separowania, filtracji, ochrony oraz uszczelniania różnych konstrukcji. Jej zastosowanie pod drogami ma ...
więcejGeowłóknina drogowa 3m
Geowłóknina drogowa 3m o szerokości 3 m jest materiałem syntetycznym, najczęściej wykonanym z polipropylenu lub poliestru.
więcejWarstwa odsączająca i odcinająca
Warstwa odsączająca i odcinająca jest stosowana głównie w inżynierii geotechnicznej oraz budownictwie, zwłaszcza w kontekście budowy dróg, mostów, obiektów hydrotechnicznych i infrastruktury. Jej głównym celem jest kontro...
więcejGeowłoknina nietkana igłowana
Geowłoknina nietkana igłowana, takie jak Polyfelt TenCate TS60/TS70, to geosyntetyk stosowany w różnych dziedzinach, w szczególności w inżynierii lądo...
więcejGeowłóknina separacyjna drogowa
Geowłóknina separacyjna drogowa to materiał, który jest stosowany przy budowie dróg. Jego zadaniem jest zapobieganie mieszaniu się różnych warstw podłoża, takich jak grunt rodzimy, podbudowa i nawierzchnia. Geowłóknina...
więcejGeowłóknina drogowa 4m
Geowłóknina drogowa 4m o szerokości 4 metrów to specjalny rodzaj materiału geosyntetycznego, który jest szeroko stosowany w budownictwie drogowym i infrastrukturalnym. Geowłóknina drogowa to specjalny materiał geosyntetyczny, ...
więcejGeowłókniny drogowe
Geowłókniny drogowe to materiały stosowane w budownictwie drogowym i inżynierii lądowej w celu poprawy trwałości, stabilności i wydajności nawierzchni dróg oraz innych konstrukcji infrastrukturalnych. Są to wyroby inżynierii geosyntetyk&oacut...
więcejGruba geowłóknina poliestrowa
Gruba geowłóknina poliestrowa EDILFON SB 300 to geosyntetyk wykonany z włókien poliestrowych o gramaturze 300 g/m2. Jest to materiał o dużej wytrzymałości na rozciąganie i rozdarcie, a także na działanie czynników chemicznych i biologi...
więcej
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Daniel Sokołowski
tel.: 333 33 77 33
handel(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali

Typar SF-65
Geowłóknina TYPAR SF44 to termicznie utwardzana geowł&oacu...
Geowłóknina Typar SF-32
Wysokiej jakości geowłóknina przeznaczona na podbudo...

Typar SF-40
Geowłóknina TYPAR SF27 to termicznie utwardzana geowł&oacu...

Geowłóknina Typar SF-37
Geowłóknina TYPAR SF37 to termicznie utwardzana geowł&oacu...

Geowłóknina Typar SF-49
Geowłóknina TYPAR SF-49 to termicznie utwardzana geowł&oac...

Geowłóknina Typar SF-44
Geowłóknina TYPAR SF44 to termicznie utwardzana geowł&oacu...

Typar SF-77
Geowłóknina TYPAR SF44 to termicznie utwardzana geowł&oacu...

Geowłóknina Drefon S-300
Typowa geowłóknina drogowa. Geowłóknina o wytrzymał...

Typar SF-94
Geowłóknina TYPAR SF44 to termicznie utwardzana geowł&oacu...

UNIPOX 810 VIELZWECK-KLEBER

Typar SF-111
Typar SF 111 to najgrubsza geowłóknina typu TYPAR. Podsta...

Geofort TC/PP 800
Geofort TC/PP 800 to gruba geowłóknina polipropylenowa zap...








