Zastosowania geosyntetyków do przenoszenia obciążeń

Zastosowanie geosyntetyków ma na celu m.in. ograniczenie kosztów realizacji przedsięwzięć budowlanych. Optymalizacja konstrukcji podsypki torowisk, budowa placów składowych, czy stabilizacja podłoża drogowego może okazać się wielokrotnie tańsza po zmianie technologii realizacji w zakresie wykorzystania geosyntetyków.

wzmacnianie podbudowy torowisk, system GEOWEB

wzmacnianie podbudowy dróg w systemie GEOWEB

Budowa wałów przeciwpowodziowych w Zawichoście - system geokraty komórkowej GEOWEB

wykonanie podbudowy i warstwy nośnej dróg technologicznych w Zawichoście - system GEOWEB

Stabilizacja podłoża drogowego

Sekcje komórkowe w systemie GEOWEB stwarzają nośne podłoża o wysokiej wytrzymałości giętnej. Działają jak półsztywna płyta, rozkładając obciążenie i wybitnie redukując naprężenia kontaktowe w podłożu. Odkształcenia i osiadania są minimalne. W porównaniu do tradycyjnych metod i wymagań grubości podłoża możliwa jest redukcja grubości podłoża ze żwiru lub tłucznia kamiennego o 50% i więcej. Stosując system GEOWEB możliwe jest wykorzystanie piasku o niskiej jakości do tymczasowych lub stałych konstrukcji drogowych nawet w przypadku bardzo miękkiego podłoża.


Place składowe

Sekcje komórkowe w systemie GEOWEB ulepszają charakterystykę rozkładu obciążeń na obszarach pokrytych twardymi nawierzchniami oraz na obszarach bez twardych nawierzchni. Naprężenia kontaktowe podłoża pochodzące od obciążeń statycznych lub dynamicznych są rozkładane przez trójwymiarową sieć komórek systemu GEOWEB. W rezultacie następuje redukcja deformacji nawierzchni, redukcja kolein oraz zmniejszenie kosztów wykonania


Podsypki torowisk

Sekcje komórkowe w systemie GEOWEB zapobiegają przemieszczeniom bocznym warstwy tłucznia i jej podłoża. Wynikiem tego jest poprawa sztywności konstrukcji torowiska oraz zwiększenie nośności i stabilności torowiska. Nierównomierne i całkowite osiadanie podsypki nawet na podłożu o niskiej wytrzymałości jest znacząco zredukowane. System GEOWEB zapewnia długotrwałą odporność w miejscach o dużym nasileniu ruchu jak jednopoziomowe skrzyżowania, zwrotnice i rozjazdy.