Kontakt z konsultantem

Baza Budowlana
Lekka płyta dynamiczna podczas badania zagęszczenia i nośności warstw konstrukcyjnych drogi.
ROZWIAZANIE

Badanie zagęszczenia podsypek i zasypek oraz realizowanych warstw przy wykonywaniu dróg

Prawidłowe zagęszczenie podłoża zapobiega osiadaniu nawierzchni i kosztownym awariom konstrukcyjnym dróg. Wykorzystanie lekkiej płyty dynamicznej pozwala na natychmiastową weryfikację nośności gruntu bezpośrednio na budowie. Dowiedz się, jak skutecznie kontrolować parametry podsypek i zasypek.

Charakterystyka procesu kontroli zagęszczenia gruntu

Lekka płyta dynamiczna do badania zagęszczenia i nośności gruntu

Zapewnienie odpowiedniej nośności podłoża jest kluczowym etapem przy budowie dróg, parkingów oraz wykonywaniu zasypek fundamentowych. Brak rzetelnego sprawdzenia parametrów zagęszczenia prowadzi do osiadania nawierzchni, pękania warstw bitumicznych oraz kosztownych awarii konstrukcyjnych. Najskuteczniejszą i najszybszą metodą weryfikacji nośności na placu budowy jest zastosowanie lekkiej płyty dynamicznejPłyta dynamiczna to urządzenie do badania gruntu, które wykorzystuje dynamiczne obciążenie płyty o określonej powierzchni i masie, aby określić jej ugięcie. Zmiana ugięcia płyty jest następnie wykorzystywana do wyznaczenia właściwości mechanicznych gruntu, takich jak moduł odkształcenia, wskaźnik zagęszczenia lub nośność. (LPD), która pozwala na natychmiastowe uzyskanie wyników bez konieczności oczekiwania na analizy laboratoryjne.

Wymagane narzędzia i materiały

Do prawidłowego przeprowadzenia badania oraz przygotowania warstw konstrukcyjnych niezbędne są następujące elementy:

Przygotowanie podłoża przed badaniem

Podbudowa pod drogę dojazdową

Przed przystąpieniem do pomiaru należy upewnić się, że badana warstwa została ułożona zgodnie z projektem. W przypadku gruntów o niskiej nośności, konieczne jest zastosowanie warstwy separacyjnej z geowłókninyGeowłókniny to materiały syntetyczne stosowane w inżynierii lądowej i geotechnicznej, w celu poprawienia właściwości gruntów i zapobieganiu erozji gleby. Są to sztuczne włókna, które są rozłożone w warstwie podłoża, w celu zwiększenia jego nośności, stabilności, wzmocnienia i odporności na uszkodzenia mechaniczne., która utrzyma stabilność strukturalną nasypu. Jeżeli podłoże jest szczególnie miękkie, stosuje się geokratęGeokrata (czyli geosiatka komórkowa) to przestrzenny geosyntetyk zbudowany z komórek. Geokrata po rozłożeniu przypomina swoim wyglądem plaster miodu. Podstawowe cele stosowania geokraty to: wzmacnianie słabych podłoży gruntowych, zbrojenie skarp i zboczy, wzmocnienie nawierzchni i zapobieganie erozji gruntu. Zastosowanie geosiatki komórkowej pozwala na uzyskanie założonych funkcji z zachowaniem poszanowania środowiska naturalnego. komórkową wypełnioną kruszywem, co pozwala na rozłożenie obciążeń na większą powierzchnię.

Powierzchnia w miejscu badania musi być płaska i oczyszczona z luźnych kamieni oraz większych brył gruntu, które mogłyby zafałszować wynik poprzez niestabilne oparcie płyty.

Instrukcja przeprowadzenia badania lekką płytą dynamiczną krok po kroku

Warstwa separacyjna w podbudowie drogowej
  1. Ustawienie płyty: Położyć płytę obciążeniową na wyrównanej nawierzchni. Należy upewnić się, że cała powierzchnia dolna płyty styka się z gruntem.
  2. Montaż prowadnicy: Ustawić prowadnicę z obciążnikiem pionowo na środku płyty.
  3. Wstępne zagęszczenie (udarowanie): Wykonać trzy zrzuty obciążnika z pełnej wysokości w celu ustabilizowania płyty i zapewnienia jej pełnego kontaktu z podłożem. Wyniki tych zrzutów nie są brane pod uwagę w ostatecznym pomiarze.
  4. Pomiar właściwy: Wykonać trzy kolejne zrzuty obciążnika. Po każdym uderzeniu rejestrator zapisuje wartość osiadania płyty wyrażoną w milimetrach.
  5. Odczyt wyników: Na podstawie średniego osiadania urządzenie automatycznie wylicza dynamiczny moduł odkształcenia (Evd), wyrażony w MN/m².

Interpretacja wyników i wymagane parametry

Wynik uzyskany podczas badania pozwala na szybką ocenę, czy dana warstwa nadaje się do odbioru, czy wymaga dodatkowego zagęszczenia walcem lub zagęszczarką płytową. Poniższa tabela przedstawia orientacyjne wartości modułu Evd dla typowych warstw drogowych:

Rodzaj warstwy Wymagany moduł Evd [MN/m²] Wymagany wskaźnik zagęszczenia (Is)
Podłoże gruntowe (nasypy) min. 25 - 35 0,95 - 0,97
Warstwa mrozoochronna / Podbudowa pomocnicza min. 40 - 50 0,98 - 1,00
Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego min. 80 - 100 1,00 - 1,03

Działania naprawcze w przypadku negatywnego wyniku

Jeśli uzyskany moduł dynamiczny jest niższy od projektowanego, należy podjąć następujące kroki:

ID: 259 Utworzono: (TB) Aktualizacja: (TB)
← Wróć do strony głównej